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안전장비 제대로 갖추고 타면 사고나도 안전한가요?
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작성일: 2018-04-26 21:10:47 조회: 1,072  /  추천: 7  /  반대: 0  /  댓글: 19 ]

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안녕하세요 이번에 스즈키 r125에 관심이 생겼는데요

 

예전에 MSX를 매우 조금 타봐서 매뉴얼 조작은 할줄아는데 r차는 처음입니다..

 

r차 탈때 갑옷같이 생긴 등보호대? 그거랑 (아니면 프로텍터있는 자켓류)

 

부츠, 라이더진, 장갑 풀로 착용하면 (헬멧은 기본..)

 

혹시 타다가 사고가 나더라도 심각하게 다치거나 그러진 않죠?ㅠㅠ

 

쫄보라 속도를 즐기거나 그러진 않고

 

시속 100km만 넘어가도 무서워서 속도 줄입니다..


 


추천 7 반대 0

댓글목록

방어운전하고, 만일에 대비해서 안전장구를 하는것이구요
내가 안박아도 덥치면 방법없습니다.
어차피 타는거 가능한한 갖추고 타면 심적몸적~
안심되지 않겠어요~ :)

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제일 걱정되는게 내가 안박아도 덮치는 경우에여ㅠㅠ
제가 사고낼걱정은 진짜 없는데.. 만약에 와서 박으면 프로텍터가 얼마나 도움이 될지가 궁금해서요

    1 0

완벽하게 갖출수록 다칠확률은 작아진다는것에 모두 공감하죠
두바쿠 차량가격대비 라이딩용품 많이 투자하시면 그만큼 안심 될거에요
척추보호대, 목보호대까지 한다면 굳~
더 중요한건 안전방어운전~

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척추보호대, 경추보호대 달린 프로텍터 입고 부츠,장갑에 헬멧이면 심한말로 불구가 된다거나 그럴일은 매우 적겠죠??

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차로치면 안전벨트를 하고 안하고의 차이지요

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수백만원치장구류 차고도 한방에 갑니다 
조작미숙이나 우천시에 미꾸러질때는 장구류가 있고 없고
차이가 매우 크구요 
가끔 블박영상으로 보게 되는 배달오토바이와 차가 한쪽의
신호위반으로 들이받는 사고나  시외에서 빅바이크가
오버페이스로 달리다 가드레일같은거 들이받는사고
이런경우는  뭘쓰고 입어도  거진 가는거 같습니다
자동차가 나를 몇키로로 박느냐로 생과 사가 갈리지 내가 입은 보호대 몇등급짜리로 운명이 나뉘지는 않는거 같더군요

    1 0

퀵하면서 서울시내 돌아댕기다보면 R차에 풀장비 타고댕기는놈들은 무조건 조지고 다니더군요 시내에서 100KM 국도에서 200키로씩 조지고 댕기는데 사고가 안날래야 안날수가 없죠 그러면서 안전장비가 자기 살렸다고 떠들어대는거보면 방어운전이 중요한거죠

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저는 100km만 돼도 무서워서 속도 낮춰요ㅠㅠ.. 스쿠터 탈때도 80넘겨본적이 드무네요;

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R차에 풀장비차고 타고댕기는놈 이라는 일반화는 안좋아 보입니다.

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그리고 퀵하는 분들중에 딱히 신호 지키는 분들도 거의 없구요.

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R차에 풀장비 타고 다녀서 죄송합니다.

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죽을꺼.. 중상...
중상...경상...
경상...타박상..
이라고 생각하고 합니다...만...자기 운명의 끝은 누구도 알수없죠~

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누가봐도 죽을사고는 별수 없지만 살만한 사고는 확실하게 덜 다칩니다.
자동차도 에어백있다고 무조건 안다치는거 아닌거랑 비슷하다고 봅니다

    0 0

누가봐도  죽을짓하면죽어요
보호구가  만능아닙니다
고위험 사망은  같아요
안전장비류가풀이라믄  저속이라면
멍만들고  갠찮아질겁니다
보호구도  중요하지만
젤중요한건  안전운전  과속 금지
과실력 금지  멍때리는거  금지 하시면
저처럼 14년  안전하게 탈수  있으실거에용

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불가항력적인 사고는 어쩔 수 없지만 슬립시 찰과상, 타박상을 최소화 할 수 있어요.

위에 유재석님 댓글처럼 안전벨트 비유가 매우공감 됩니다.

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제가 미하엘님만큼 키가 작은데.. cbr250rr 타기에 무리가 없으신가요?
키가 작아서 R차 입문하기가 겁납니다ㅠㅠ

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1000km까지는 진짜 무섭고 살짝 후회도 들더라고요. 내가 이걸 어찌타나 하는 걱정들이요....

지금 1000km넘었는데 언덕에서 유턴할 땐 심장 쫄깃할 것 같아서 더 지나서 안전한 곳까지 가서 신호받고 유턴했어요...

아직 완전히 msx만큼 편하지는 않지만 좀 더 타면 적응될 것 같아요...

신호정지할 때 진짜 스트레스 지수가 치솟을만큼 겁났는데 지난번 영덕투어 다녀올 땐 많이 편해졌어요.

시트고가 790mm라도 시트형상에 따라 더 높을 수 있거든요. R3는 제가 앉았을 때 cbr250rr보다 높이가 편했어요.

F포지션보다 상체가 수그러지면 다리는 더 뒤로 빠지니까 다리가 짧다면 핸디캡인건 맞아요...RR보단 R차가 더 편하다는게 그런의미로...^-^

R차 타고 싶으시면 타셔야죠~
솔직히 허리아프긴 해요.
그치만 허리아픈게 무서워서 계속 네이키드, 듀얼, 아메리칸으로 기변한대도 알차타보고 싶은 맘은 여전할 것 같아서 질러보자 했는데 매우 만족입니다^^

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아이언맨도 넘어지면 아파하는데 별 수 없죠 ㅎ
다만 큰 부상을 막는데 의의를 두는겁니다.
그래봤자 2차충격.. 예를들어 넘어져서 바닥에 뒹구는데
전신주에 박는다거나.. 넘어질때 가드레일등에 걸린다거나 하면
답 없습니다 ㅠ

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대형덤프나 버스같은차앞에서는  벤츠나 볼보나 현대나
모든 승용차는 평등하지만 

같은체급끼리 나는 사고는 적당히 부서지는 사고에서는 차량안전도 차이가 유의미한 결과를 보여주죠 

오토바이입장애서는 자동차가 대형트럭인거니까요

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