무복했습니다.. Z125 정말 물건이군요.. > 바이크포럼

본문 바로가기

즐겨찾기
딜바다
커뮤니티
정보
갤러리
장터
포럼
딜바다 안내
이벤트

무복했습니다.. Z125 정말 물건이군요..
일반 |
유재석
쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색

작성일: 2016-07-27 00:29:03
조회: 2,169  /  추천: 10  /  반대: 0  /  댓글: 24 ]

본문

많은 분들 축복속에 무사히 복귀했습니다..

 

 

루나님과 야채님께 이글에나마 감사를 표합니다...마중까지나와주시려 했는데 제 개인적인 약속때문에 ㅜㅜ

 

 

커피한잔 대접 못해서 정말 죄송하네요..

 

 

집에오니 키로수가 120키로가 됬네요..

 

 

Z125에대해 몇자 적자면...

 

 

장점.

 

 

1. 작음에도 불구하고 가"오"사키다운 품격 및 포스.

 

2. 동급(MSX)에비해 늘어난 기름통 및 RPM영역으로 인한 재미있는 기어변속

  -> MSX는 출발하면 기어변속하느라 정신이 없었는데 이놈은 다릅니다. 재미있어요~

 

3. 생각지도 못한 포지션..

   -> MSX는 키 172인 제가 뒤쪽으로 앉아야 그나마 앉을만 했는데 이놈은 포지션 자체가 다릅니다.

       정말 편하고 또 편합니다..

 

4. 생각지도 못한 머플러 소리 -> 125답지않은 중후한 소리가 참 매력적입니다.

 

5. 보기편한 인터페이스, 리어쇼바, 언터카울, 백미러..등

 

 

단점

 

125는 125다.

 

 

장점 위주이지만 정말 3달을 기다린 보람은 있네요..

 

125cc가 이렇게 만족감을 줄준 생각도 못했습니다..

 

MSX신형이 디자인만 바뀐걸로 아는데..

 

무조건 Z125입니다.. 기본 자체가 다릅니다..

 

 

복귀하는동안 지루하지않게 잘 왔네요~

 

앞으로 이놈과 무사고로 많은 추억 만들어 나가야겠습니다~ 


추천 10 반대 0

댓글목록

작성일

추카드려요!

    1 0
작성일

ㅎㅎ감사합니당

    0 0
작성일

잼있는 바이크인가보군요!! 부럽네요 ㅎㅎ

    1 0
작성일

느긋한 투어를 좋아라하는 성격이라

정말 다양한 만족감을 제공해주네요 ㅎㅎ

    0 0
작성일

오래오래 안전하게 잘 타시길 바랍니다

    1 0
작성일

좋은말씀 감사합ㄴㅣ다~

    0 0
작성일

와 그렇게 좋나여?! Z125 확 땡기네요

    1 0
작성일

정말 맘에들어요 ㅎㅎ

    0 0
작성일

오와~ 세미오토들어오면 마음은 갈대처럼 흔들리겠네요

    1 0
작성일

세미오토도 재고가 있다는걸로 알고있어요 ㅋㅋ

    0 0
작성일

ㅎㅎㅎㅎ 앞으로 재밌게 안전하게 잘타시길...

    1 0
작성일

감사합니다!

    0 0
작성일

Z125로 기변하고 싶네요~^^

    1 0
작성일

기추라는 좋은방법이있어요~!

    1 0
작성일

그럼 거의 msx 업그레이드 버전인건가요?
타보고 싶을정도로 궁금해지네요ㅎㅎ
추카드립니다!

    2 0
작성일

업그레이드가 제대로 되었습니다

    0 0
작성일

우와 엄청 좋으시겠어요 ㅜㅜㅜ 사진많이 부탁드립니다!!

    2 0
작성일

감사합니다~! 창고에서 잠시 숙면중이라 ㅎㅎ

    0 0
작성일

이분 왠지 z1000으로 가실거같아. . ㅎㅎ
축하드립니다

    1 0
작성일

아아 이러시면 곤란합니다 ㅋㅋㅋ

    0 0
작성일

오~RPM이 어디부터 레드존인가요? 엠엑이는 계기판에 RPM 10,000중에 8,500부터 레드존이고 8,500이후로는 퓨얼컷이 걸려서 내리막에서도 그이상 안올라갑니다. 자동 리밋이죠.

Z125는 일단 리미트가 없이 끝까지 RPM다 쓸수있다는 뜻인가요?! @.,@
게다가 최대 RPM은 얼마인가요? 궁금궁금~
참고로 MSX125 리미트해제해서 1만 알피엠 다쓸시 최대 속도 130km 넘게 나오는 영상 봤는데....Z125도 그렇다면 진짜...우앙~~굿입니다~

    2 0
작성일

10부터 12까지 레드존이네요

나름길들이기라 다 땡기진 못해봤구요 ㅎㅎ

퓨얼컷이 어떻게걸리는지는 저도궁금하네여 ㅎㅎ

조만간 다 땡겨본후 말씀드릴게요.

    1 0
작성일

오~1500RPM을 더쓸수있는거군요~ 최고속도 기대됩니다~ㅎㅎ
퓨얼컷은 스로틀을 완전개방안해도 내리막에서는 속도가 자연히 더 붙으면서 RPM이 올라가는데 이때 RPM이 8500을 찍는순간 가속감이 사라지고 조금 남아있던 스로틀을 끝까지 비틀어도 엔진이 더 회전하지 않아요(RPM8500이상 못올라가게 연료공급을 차단하는것=퓨얼컷)
혼다에서 엔진을 보호하려고 한건지 암튼 ECU에서 8500이상은 못쓰게 리미트가 걸려있네요. 그래서 내리막에서도 최고속은 110km가 끝이랍니다.ㅠㅠ

    1 0
작성일

아 푸얼컷 내용은 알고있어요 ㅎㅎ 여러바이크에 경험해봤구요

제가 말이 좀 이상했네요

몇 알피엠에 걸리는지

Z125겪어보고 꼭 말씀드리겠습니다 ㅎㅎ

    0 0



개인정보처리방침    서비스이용약관    메일문의 메인으로 Copyright © 딜바다닷컴. All rights reserved. 상단으로
베터리 절약 모드 ON PC 버전으로 보기