관련링크
본문
위블로그에서 퍼왔습니다~
내용보면 제가원하던 사양 그대로 구현되었네요
1.250cc미만의 배기량 (보험료저렴, 2년마다 자동차검사면제)
2.2기통엔진(진동감소)
3.ABS장착
4.일제브랜드
그외에도 소소하게 기어인디케이터탑재에 디자인도 멋지고 시트고도 790으로 저같은 소인국에도 적당한듯하네요ㅎㅎㅎ
사실브이스트롬이 포지션상 편하고 좋을것같은데... 쥐샬250도 편할수있으려나요? F포지션 타시는분들 10시간 라이딩후에도 허리나 어께 괜찮으신가요?
ㅎㅎ커지는쿼터시장 좋네요~^-^
|
|
|
|
|
|
댓글목록
|
|
10시간은 앉아만 있어도 힘들죠!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
|
|
|
2소는 먼훗날에~~~ㅡㅡ |
|
|
겨울시즌에 시간이 되면 경험삼아 원동기,2소 시험 보려구요~~^-^)/ |
|
|
음...
|
|
|
엠엑이로는 허리는 아파도 어께나 팔목은 전혀 무리없어서 여쭤봤어요ㅋ 근데 F포지션은 상체가 숙여지며 팔에 체중이 실리니 그게 걱정이라서요ㅋ
|
|
|
msx가 F포지숀 입니다 그리고 종합보험 든 상태라면 배기량 올려도 거의 대부분 종합으로 승계됩니다 돈이 허용하면 가능한 높은 배기량 타야죠 배기량이 클수록 타이어도 커지고 서스도 좋아지고 동급장르라면 훨 편합니다 몸을 생각해서라도 고배기량으로 ㅎㅎ |
|
|
헙 엠엑이는 앉아서 허리꽂꽂이세우고 양손을 핸들에 자연스럽게 내려뜨려서 핸들위에 손이 언져진상태라 손에 체중이 아예 실리지않는데 F포지션은 확연히 다르지않나요? 만약 엠엑이랑 같은 포지션이라면 괜한걱정중이었군요~
|
|
|
그건 극히 제한적인 뭔가 문제가 있었던 경우죠
|
|
|
음...엠엑이타다가 mt03. gsx750. bmw800gs으로 가신 3명이 모두 종보 남은기간 승계는 성공하고 갱신에서는 전부 거절당했다네요...물론 모두 무사고였구요...무슨 결격사유가있던걸까요 본인들도 투덜거려도 결국 방법없이 책임으로 다니신다는... |
|
|
그게 일반적인 경우가 절대 아닙니다
|
|
|
컥..승계는 가능하지만 갱신에서 모두 거절 당하셧다구요!?
|
|
|
갱신하시고 꼭 후기좀 알려주세요~~~ |
|
|
현재 종합 되신거라면 승계해도 종합은 가능합니다
|
|
|
CBR125를 앉아봤을때 핸들잡을때 손에 하중전달되던데...뭔가 파지방법이 잘못되었던걸까요?ㅡㅡ;;; |
|
|
본인과 맞지 않아서 그럴거예요
|
|
|
글쿤요 결국 작은키가 문제...ㅡㅡ 하긴 키크신분들은 팔도 길테니까요...또르르 |
|
|
허벅지로 버티고 손에는 힘 안들어가게 해야해요 |
|
|
역쉬 니그립을해야하군요ㅎㅎ |
|
|
이 차종은 인도생산이라 병행도 들어오고
|
|
|
아 정기검사의 장점도 있군요~^-^ 정식수입된다면 좋아할 누군가의 얼굴이 떠오릅니다~♡ |
|
|
헤헤 다음 기종은 스즈끼인가요? ^-^)/
|
|
|
더헙~~♡ |
|
|
두분 재밌으시다 ㅋㅋㅋㅋ |
|
|
ㅎㅎ좋게봐주시니 감솨~^-^ |
|
|
일단03이9 시간11시간 라이딩시 허리 엉덩이 아픔은 없었으나 출력의 목마름이 |
|
|
공삼이는 F포지션아니잖아요ㅋㅋ앉아봤을때 포지션 편한게 엠엑이랑 같던데요~^^공삼이 250cc버젼 일본내수용 MT25가 제 드림바이크였죠~~디쟈인도 최곤데ㅠㅠ |
|
|
드디어 원하던걸 찾으신것같네요 ㅋㅋ
|
|
|
드론님 오랫만입니다~^^
|
|
|
내~~년에 아마 할수있을것같아요ㅋ
|
|
|
드론님은 클바라 더 찾기 어렵겠네요~~에이잇~~부디 좋은차 찾으시길^^ |
|
|
CB400 브이텍~~^-^)/
|
|
|
ㅋ아직 어떨런지 전혀모르겠어요. 카페레이서 커스텀한거 보니 꽤 이뻐서 알아보니 cb400이 내구성이 대단해서 아직도 멀쩡한게 꽤 있다고 하는 얘길 듣고?(읽고) 나니 호기심이 생겨서 카페둘러보는중이에요 ㅋ 원래 모양자체론 별로 좋아하는스타일이 아니라...
|
|
|
싸게 팔리는 cb400들은
|
|
|
저도 내년2~3월을노리고 있는데 브이텍도 너무사고싶어요 성남s센터에 깔끔한 브이텍있길레 노리고있지만 노리는사람이 많다하더군요ㅠㅠ 화석이라 돈 많이 들거 같긴 한데 클래식(?)한 멋과 소리가 좋은거같아요 |
|
|
브이텍만큼 재미진바이크도 없죠 |
|
|
네이키드매니아님은 타보셔서 잘 아시겠군요..^-^
|
|
|
같은메카니즘의 원리라고 알고있어요 초반엔 2개 개방 풀전개시엔 4개 개방..차는 근데 별 감흥이없어라구요 참고로 브이텍1이 브이텍 터지는맛이 젤 기분 좋은거 같애요 ㅎㅎ |
|
|
자동차는 무거워서 바이크만큼 체감되지 않는건가요ㅠㅡㅠ
|
|
|
250cc 시장이 본격적으로 활성화 되면 좋겠지만 한편으로는 CC에 걸맞지 않은 가격대가 참 걱정이네요...CBR250RR 도 만약 수입된다면 700만원대를 형성 할거라는 예측이 지배적이던데 그럼 300R과 서로 애매해질꺼라...ㅠㅠ
|
|
|
소비자가 늘어나서 가격도 점차 내려오길 바래요~~^-^)/
|
|
|
이글을 어느분께서 엄청 좋아하시겠네요...ㅎㅎ
|
|
|
저 차로 서킷을 돌게해준다면 더 없이 좋을것 같아요~~^-^)/ |
|
|
4년후 기변이 1년안에 기변으로 바뀔지도.....ㅋㅋㅋ |
|
|
오늘도 라이딩 마치고 커버씌우는데 4년만 참자고 의기투합했습니다!
|
|
|
ㅎㅎ쿼터를원하는사람에겐 너무좋네요 저도 이거보고 250인데 넘 괞찬다생각했어요 r3 듀크 03 븨텍 정도생각하고있었는데 요즘 너무잘나오는거같아요ㅎㅎ 가와사키z250 abs도 있더군요 |
|
|
Z250 진짜 사고싶어요~~^-^)/
|
|
|
내년상반기 노리고있어요~~~~^-^
|
|
|
앱스도 있어요? 우와우와~~^-^)/
|









