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비정규직비율도 어마어마하고
아르바이트나 다름없는 파트타임종사자랑
가망없는 국가고시 준비하는사람들
이런사람들 합치면
실제 실업율도 훨씬 더 높구요
20,30대중에 수중에 여윳돈으로
기천만원씩 갖고있는 사람 얼마안됩니다
학자금대출등으로 빚으로 시작하는 사회초년생이 더 많거든요
극단적으로 보면 차도끌고 리터급바이크도 끌고
하는경우는 벌이가 매우 좋거나,
집(부모)이 잘살거나,
결혼은 포기한 상태거나,
집은 포기한 경우죠
서울권일수록 이건 더 확실합니다
드물지만 자력으로 이 모든걸 가진 케이스도
태반이 빚이라 싼 이자덕에 버티고 있지만
명의만 자기것이지 달마다 은행에 임대료주고
빌려쓰는 판국입니다 돌발적인 사유로
실직이라도 하면 하나씩 처분해야할정도죠
이런 사람들이 천만원넘는돈주고 오토바이산다하면
망설이는 사람많겠지만은
500,600정도면 체감가격은 또 달라집니다
비엠에서 이번에 나올 쿼터급은 차량자체보다 파이낸스시스템덕에 진입장벽이 문지방수준으로
될듯한데요
한국인이 좋아하는 bmw에
목돈없어도 부담없는 공짜같은 월납입금에,
하지만 타고다닐만해지면
미들급 리터급들이 눈에 들어오겠죠 ㅎㅎ
헌데 타던거팔고 일제로 살려면
돈이 모자라니까 오래된 화석사든가
은행에 대출을 받아야하지만
돈없는 청춘이 직장좀 괜찮은곳 아님
이자 싸게 대출도 쉽지 않습니다
하지만 코오롱 모토라드라면,
거기에 이미 코오롱파이낸스의 실적이 있다면
미들급 리터급차량의 승인도 더 쉽게 날테니
수중에 목돈없이 사기엔 비엠만한게 없습니다
쿼터급으로 끌어들여서 자사의 비싼차종으로
자연스레 인도하는 아주 전략적인 차종이
아닐까 싶네요
구태여 동배기량에서 가장 뛰어날필요가 없겠죠
기본만 해줘도 충분히 잘팔릴거 같습니다
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댓글목록
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결론은..
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브루스웨인이 공감을 하다니.... ㅋㅋㅋ |
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ㅋㅋ 브루스웨인이 걱정을 |
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ㅋㅋㅋ제생각을 읽고 글 쓰신듯 하네요ㅋㅋ
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국내의 쿼터급붐을 보면서 했던생각이기도 합니다 ㅎㅎ |
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모토라드가 무섭죠 어떻게보면 서비스가 좋은건데
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기대하고 있겠습니다 |
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Bus,Metro,Walk이 아닌 진짜 BMW는 건물주가 되지않는이상 사지 않을것입니다ㅋㅋㅋ |
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bmw의 진입장벽이 그정도는 아니라 봅니다
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와 ... 이런 생각은 전혀 해보지 못했는데 너마저님 글 읽고나니 정말 그럴 수도 있겠구나 싶습니다. 오히려 BMW가 자체 파이낸스때문에 진입장벽이 낮군요. |
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은행권보다 쉬우니까요
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기변병 ㅠㅜ |
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누구나 겪는 질환이죠 |
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파이낸스가 잘되어있어서 여윳돈이 없으면 비엠을사는 현상이 벌어지겠네요 ㄷㄷ |
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이 현상은 이미 벌어지고 있는것 같습니다
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저같은 가난뱅이에게 힘이되는 오픈마켓 20개월 무이자가 있습니다. ㅋㅋㅋ
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저도 기변은 생각할 여력이 없네요 |
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급이 조금 올라가면 조건이 좋긴 하지만 가격이 조건도 포기하게 하네요 ㅎㅎ |
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헌데 또 익숙해지면 가격이 무감각해지죠 |
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기변병 안걸리게 조심해야겠어요 ㅜㅜ;; |
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운명이다 생각하고 받아들이셔야지
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다만 기존에 독일산이던 모토라드 차량에 비해 얼마나 부속값이 다이어트 했을지가 관건이라 생각합니다.
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bmw미니가 지금은 사업소가 분리된경우가
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파이낸스 받는 순간....내 신용등급은...ㅠㅠ 1금융권 다른 대출 어려울 듯.... |
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쿼터타는데 일부러 기변병 안생기게 더윗급은 아예 타보지도않고 같이어울리는사람들도 저배기량급이네요
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그래서 저는 2년2만키로지난 차를탑니다...ㅋㅋㅋ |
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좋은 글이네요 완전공감~~ |
