관련링크
본문
기아 모닝의 경우 충돌 테스트 결과, 별점을 하나도 받지 못하며 낙제점을 받았다.
라고 써있는데...어떻게 별점을 하나도 못받고 0점을 받을수 있는지 참 한심하네요....
|
|
;){kind=small}
|
|
|
|
댓글목록
 |
작성일
|
|
|
에어백없이 테스트했다지만 너무하네요 | ||
|
|
작성일
|
|
|
그러니까요... 아무리 에어백이 없어도 0점은... | ||
 |
작성일
|
|
|
남미테스트기준이 국내보다 낫네요 | ||
|
|
작성일
|
|
|
남미 테스트가 저정도인데.... 한국은 어떨지....정말 심각하네요.... | ||
 |
작성일
|
|
|
신뢰가 가는 테스트군요.
| ||
|
|
작성일
|
|
|
너무 대조적이고 너무 신뢰가 가는 자료인듯 싶네요 ㅎ | ||
 |
작성일
|
|
|
0점.. 아무리경차지만 0점은 심했다.. | ||
|
|
작성일
|
|
|
경차를 떠나서 강판자체가 너무한듯 싶네요... | ||
 |
작성일
|
|
|
0점이라니 충격적이네요
| ||
|
|
작성일
|
|
|
가격 경쟁력을 위해 안전장치 모두 삭제인데 우리나라에서는 더 삭제했을거같은데...그럼....생각도 하기 싫네요... | ||
 |
작성일
|
|
|
뭐 어떻게 했길래 낙제점을 ㄷㄷㄷㄷ | ||
 |
작성일
|
|
|
결론은 푸조208도 에어백이잇어서 별 2개라도 건진거네요...
| ||
 |
작성일
|
|
|
푸조도 저모양이니,, 브라질은 꽤높나조내요 | ||
 |
작성일
|
|
|
기사를 보아하니 테스트 기준이 높은게 아니라 남미쪽은 에어백 자체가 아직 의무장착이 아닌가봅니다. 운전석과 보조석 에어백조차 없다하니 우리나라 90년대를 보는듯하네요. 차량가를 낮추기 위해 메이커는 원가를 최대한 절감하고 현지 법 또한 안전은 안중에도 없는 상황인가 보네요. | ||
 |
작성일
|
|
|
대단하네요..여러모로 ㅋㅋ | ||
 |
작성일
|
|
|
살일 없지만 심각 하네요 .. | ||
 |
작성일
|
|
|
역시기대를져버리지않네요 | ||
 |
작성일
|
|
|
안전장치는 법으로 규제되어야 합니다. | ||
