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전 이제 이쪽 계열에서 일하지 않으니...
그냥 다 까놓고 말씀 드리겠씁니다.
1. 현재 대부분의 회사들 3년 2회 이상 사고시 일반인수가 어렵습니다.
모든 보험 회사를 알아본것은 아니지만... 지금 대체로 분위기가 3년내에 2회 사고시 인수를 안받으려고 합니다.
첫번째로 자동차 보험의 손해율이 극심해 졌습니다 (걷어들인 보험료 대비 나간 보험금이 많단 뜻이죠)
그런 고로 손해보험 회사에서 자동차 보험을 기피하고 있다는게 주된 이유 입니다. 3년 2회 이상 사고 라면 여기 저기 다이렉트 전화해서
일반인수 가능한지를 찾으셔야 합니다. 그럼에도 불구하고 공동물건이거나 인수 불가라면...
2. 면탈할증의 방법이 있습니다.
자세히 설명 드립니다. 면탈할증은... 사고가 많은 차량의 높은 보험료를 회피하고자 만들어낸 꼼수 입니다.
자동차 보험을 처음 가입하면 11z에서 시작합니다. 숫자가 커지면 등급이 오른것으로 보험료가 내려가고
사고가 나서 숫자가 낮아지면 보험료가 오릅니다.
한번 사고가 나면 3년간 유예이며 유예기간에 사고가 난다면 또다시 할증이죠.
이런식으로 몇차례의 사고가 나면 인수불가 되는 경우가 많습니다.
면탈할증의 방법은 만기전 공동명의 할사람의 명의로(대게는 부모형제 배우자가 되겠죠) 소유권을 1%만 이전 시킵니다.
이때 이전 하기전에 공동명의 할사람 앞으로 보험을 먼저 가입합니다.
예를들어 A의 소유인 아반떼는 최근 몇차례의 사고로 05z입니다. 이번 갱신시 보험료가 150만원이 나왔고
면탈할증을 하기로 마음 먹은 a는 자신의 와이프인 b에게 공동명의를 진행코자 합니다.
1단계 : a는 우선 b의명의로 자동차 보험 가입을 합니다.
2단계 : 보험가입이 끝났으면 보험 가입증명서를 들고 등록사업소를 찾아가 공동명의를 진행합니다. 끝.
문제는... 보험회사들이 예전에는 면탈 할증을 알아채지 못했으나... 요새 어떻게 공유가 되는지... 면탈할증을 잡아내는 경우가 많습니다.
"고객님 이차량 다른 사람 명의로도 보험가입이 어려우십니다" 라는 멘트를 하지요.
그래서 아예 1단계가 통과가 안되는 경우가 생깁니다.
요즘 이런 경우도 있더군요.... 개인간 중고차 거래시에도... 원주인이 사고가 많을경우 매수자 앞으로도 보험 가입이 안되는 경우들이 생깁니다.
웃기죠? -_-;;
암튼 면탈 할증을 잡아내는 회사가 있고 못잡아 내는 보험 회사가 있습니다. 어디라고 까지는 말못하고....(사실 안되는 회사만 알고 되는 회사가 어딘지를 모릅니다....) 여기 저기 알아 보시는걸 추천 합니다.
3. 운전자 보험
교통사고 차리 지원금, 벌금, 변호사 선임비용을 골자로 한게 운전자 보험 입니다.
3-1 / 자동차보험의 특약으로 넣는게 쌉니다. 다만 자차이외에 다른차도 운전할 일이 있다면 운전자 보험을 따로 드는걸 추천 합니다.
홈쇼핑 한달 만원 상품 말고(적립보험료가 있습니다) 자동차 보험회사에서 파는 완전 소멸성 3년납 3년 만기를 특약을 다 없애고 드는게 낫습니다.
(3년납 3년 만기 월보험료 5천원 안밖에도 가능)
3-2 / 자신이 옛날에 들어논 운전자 보험이 있다면... 정확히 말해 실손 보장형이 아닌 정액 보상형 상품을 들어 놓았다면...... 무조건 유지하시기 바랍니다.
4. 외제차건 국산차건 전봇대건.....
대물 한도 금액 안에서 물적할증기준금액을 초과했다면.....말을 쉽게 써서..
수리비가 어찌돼었건 200만원(물적 할증 기준 금액 50,100,150,200중 선택 가능... P등급 아니라면 무조건 200 추천) 을
넘었다면 대물 한도금액 안에서 할증 되는 금액은 동일 합니다.
수리비 1억 나오나 수리비 300만원 나오나.. 1점 할증은 동일 하며 오르는 보험료도 동일 합니다.
다만.... 고액 건수 수리비가 나온 사고건이 있다면 인수를 잘 안하려고 할수 있습니다.
이는 인사사고도 마찬가지 입니다. 1급사고(사망 사고)를 낸 차량은 보험가입이 어려워 질수 있습니다.
대물은 3억 이상 추천 드립니다. 1억이나 3억이나 보험료 몇만원 안팍으로 차이 날뿐입니다.(등급이 좋은 분들은 몇천원 차이 밖에 안날수도)
5. 자손과 자상.
자동차 상해로 드세요.
==> 댓글 : 이항목에 대해서 차이점 등을 자세히 설명 부탁드립니다.
자손(자기신체사고)과 자상(자동차상해)은 둘중 하나만 가입가능 하며 가해자 없는 사고시 효력을 발휘 합니다. 졸음 운전으로 인한 부상등이 되겠네요.
자손은 부상으로 가입한 한도 금액 안에도 다친 부상급수에 따라 보상되는 금액이 딱 정해져 있습니다. 골절로 인해서 실제 병원비가 300만원이 나왔는데 나오는 금액이 100만원으로 정해졌다면 모자라는 200은 자비 부담입니다.
자상은 실손 보상으로 대인 배상과 똑같이 접수 되므로 치료비가 전부 나오며 위자료와 휴업손해를 포함합니다.
실비가 있는데 자손으로 들면 안되나요? / 실비는 자동차 사고에서 효력을 발휘 하지 않습니다. 건강보험(의료보험)이 자동차 사고에 효력을 발휘 하지 않는것과 동일 합니다.
결론은 나중에 사고 나서 다친것도 서러운데 병원비도 찔끔 나온다면 짜증나니 맘편히 자상으로 들자. 입니다.
6. 자차.
이제 슬슬 손가락이 아픕니다. 결론만 간단히 씁니다. 단독 사고(피해자 없음) 30만원 이하건은 자비 수리 하세요.
자차를 드는 이유는 고액 수리건(100만원 이상) + 대물 과실 상계 때문입니다.
가령 이런식입니다.
예시1 : 내차 아반떼 수리비 100만원 저쪽차 그랜져 수리비 1천만원
과실 8:2 / 어차피 할증입니다. 자차 당연히 써야죠.
예시2 : 우리집 담벼락을 내가 받음. 담벼락은 멀쩡 내차 수리비 30만원...
괜히 보험 건수 잡히고 할인 유예로 보험료 상승 됩니다.(등급이 같아도 사고건수가 있으면 보험료는 오릅니다)
보험처리 하고 나중에 보험회사에 납입 하면 되지 않느냐? 됩니다. 하지만.... 공업사에서는 어차피 보험 처리 할 차량을 네고 해줄 이유가 없죠
애시당초 공업사에 "보험 처리 안할껀데 싸게좀 해주십쇼." 가 맞다는 얘기입니다.
또 무슨 얘기 할까요.
7. 보험사 마다의 파워가 다른가.
네 다릅니다. 보상 직원의 레벨 자체가 다릅니다.
중소 회사는 피하길 권유 드리고 싶습니다.
8. 금감원은 누구의 편인가?
소비자의 편입니다. 잘 활용 하시기 바랍니다. 보험회사는 금감원 민원을 가장 두려워 합니다.
진상짓을 하라는게 아니라. 말이 되는 논리로 금감원의 민원을 제기 한다면 좀더 나은 서비스를 받을수 있다는 얘기입니다.
9. 중과실 및 모럴 하지 마세요... 보험사에 다 공유 됩니다.
음주사고 라던지...... 운전자 바꿔치기 라던지.... 해서 걸리면 모든 보험회사에 정보 전부 다 공유 됩니다.
하지 마세요.
10. 인수 여부 및 보험료는
적어도 다이렉트 보험은 시스템만 통과 하면 다 통과 됩니다. 이말인즉 시스템을 통과 못하면 어떤 수를 써도 통과과 안됩니다.
무슨말인가 하면... 인터넷으로 알아 보든... 직접 전화해서 상담을 하든.. 안된다고 성질낼 필요 없고 되게 해달라고 조를 필요 없으며
굳이 이런 저런 사연들을 얘기하지 않아도 됩니다. 필요한 정보만 전달하고 인수 되는지 얼마인지만 물어 보면 끝입니다.
불필요한 얘기를 녹취에 남기지 마시고.. 또한 불필요하게 상담원 쪼아봐야... 전산에서 통과가 안되는건 어차피 안되는 겁니다.
