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작년에 호기심에 페루가 4r을 당근 구입하여 에어로젯에 달아서 사용했었습니다. 초보라 잘은 모르지만 스탁 r 보다는 뭔가 치기 편했고 거리도 더 잘 나왔습니다.
지금은 조지아 4s에 정착한 상태인데 4r 샤프트를 어떻게 활용할까 생각이 드네요. 윌슨 다이나파워 스탁 6r이 무거워서 좀 버겁다는 생각이 드는데 윌슨 슬리브 작업하면 자연히 길이가 짧아지면서 강도가 올라갈까요? 현재 샤프트 길이는 표준 길이입니다. 장착시 45.5인치. 타감이나 감성은 다이나파워가 더 좋아서 다이나파워를 살리고 싶습니다. 신품 조지아 4s를 하나 구해놓은 상황이기도 합니다. ^^;
챗gpt에게 물어보니 슬리브 작업하면서 길이가 0.5 내지 1인치 짧아질거고 팁컷하면 강도가 거의 sr로 올라갈거라고. 현재 조지아 4s도 1인치 짧은거라서 시도할만한 가치가 있다고 하는데요. 당근 내놔도 잘 안팔리는것 같고.. 어떻게 생각하시나요?
요약: 윌슨 다이나파워에 조지아 4s 장착 예정. 페루가 4r을 슬리브 작업하여 서브로 사용가치?
지금은 조지아 4s에 정착한 상태인데 4r 샤프트를 어떻게 활용할까 생각이 드네요. 윌슨 다이나파워 스탁 6r이 무거워서 좀 버겁다는 생각이 드는데 윌슨 슬리브 작업하면 자연히 길이가 짧아지면서 강도가 올라갈까요? 현재 샤프트 길이는 표준 길이입니다. 장착시 45.5인치. 타감이나 감성은 다이나파워가 더 좋아서 다이나파워를 살리고 싶습니다. 신품 조지아 4s를 하나 구해놓은 상황이기도 합니다. ^^;
챗gpt에게 물어보니 슬리브 작업하면서 길이가 0.5 내지 1인치 짧아질거고 팁컷하면 강도가 거의 sr로 올라갈거라고. 현재 조지아 4s도 1인치 짧은거라서 시도할만한 가치가 있다고 하는데요. 당근 내놔도 잘 안팔리는것 같고.. 어떻게 생각하시나요?
요약: 윌슨 다이나파워에 조지아 4s 장착 예정. 페루가 4r을 슬리브 작업하여 서브로 사용가치?
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