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샤프트 부러졌다고 글쓴게 이틀전, 실제로 메일 보낸 것은 4일 전인데 교체 샤프트가 벌써 도착했습니다.
월요일에 온다더니... UPS는 대단하네요.
그래서 포럼에서 가르쳐주신대로 교체해보기로 했습니다. 일단 렌치로 나사를 풀어보니...
그냥 쏙 빠집니다.
전혀 복잡한것 없이 잘 빠집니다. 새로 도착한 샤프트도 동일하게 생겨서 그대로 꽂아줍니다.
꽃기 전에 튜닝 슬리브라 조정할 수 있는 부분을 조정하기만 하면 됩니다.
로프트 세팅이 (-1, S, +1, +2), 라이 세팅이 (N, D)로 되어 있어 이 부분을 조합하여 자신의 세팅을 만들면 됩니다.
선에 맞춰서 세팅을 하고 헤드와 결합합니다.
렌치로 나사를 조이면 끝입니다! 이렇게 간단한 것이라고는 생각하지 못했네요. 
재미있는 경험이었습니다. 이거 들고 연습하러 가고싶은데 오늘은 다른 약속이...
혹시나 이런 경험을 하실 다른 분들을 위해 기록을 남겨놓습니다.
모두 불금되세요!!
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댓글목록
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마지막이 빠졌습니다. 고정 시 렌치에서 똑하고 소리가 나야 합니다.
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소리가 난다구요? 다시 풀었다 결합해봐야겠네요. 감사합니다^^ | ||
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풀으실 필요 없고 더 세게 팍팍 조이시면 딱! 소리가 납니다 ^^
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부러진 샤프트의 슬리브는 잘 분리해서 나중에 이용하세요 | ||
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좋은 팁 감사합니다. 잘 챙겨놔야겠네요. 그러고보니 그립도 분리해놨다 써도 되겠네요. | ||
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토크렌치라서 팍팍 돌리다보면 공회전 하는 느낌이 듭니다 그때 보통은 딸각 하고 소리가 나구요
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타이틀리스트는 딸깍 두번할때까지 잠그ㅝ야하는데.. 갤러웨이는 소리가 안나던데요?
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