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핑골프매니아님 덕분에 집근처에서 열리는 시타회를 하루전날 발견하고 집에 가는길에 잠깐 들려서
시타하고 왔습니다.
시타해본 클럽 입니다.
1. i210 아이언 다골s200
2. i500 아이언 다골s200
3. g400 드라이버 투어65s. 스탁ts샤프트
4. g400 3번 유틸 투어 85s 샤프트
5. 핑g 크로스오버 3번. 투어85x 샤프트
각각 특징으로
i500은 커보이는 헤드지만 막상 어드레스 하면 탑라인이 얇아서 쫙쫙 맞을거같은 느낌이 듭니다.
타감은 중공구조라 그런지 튕겨나가는 느낌에 가까웠습니다. 아이언과 유틸의 중간 느낌? 이건 트랙맨 측정 자리가 아닌 옆자리에서 쳐본거라 데이터가 없습니다. i210보다 멀리 나가고 관용성은 비슷한 느낌 이었습니다.
i210아이언은 예전 iblade에서 느꼈던 소프트하고 쉽게 쭉쭉 나가주는 느낌
아이언 헤드는 조금 작은 느낌에 탑라인은 보통두께
타감은 매우 부드러운 느낌입니다.
일본 단조 아이언들의 쫙쫙 느낌은 아니고 부드럽게 쇽쇽?솩솩? 뭐라표현하기 어렵지만 좋았습니다
7번 아이언 기준 트랙맨 분석결과
헤드스피드 최저 88~최대 94 정도
볼스피드 118~128 정도
스매시팩터는 1.34~1.41 정도
발사각 평균 21도 정도
비거리 평균 165미터 정도에 약간 드로우성으로
난이도는 현재쓰는 z765보다 쉽다라는 생각이 들었습니다.
난이도 평가는 사실 사람들이 구경하고 있으니 평소대로 못치고 70~80%느낌으로 정타 맞출 생각으로 3/4 스윙 하는정도로 치다보니 쉽게 느껴졌을수도 있습니다.
g400 드라이버에 스탁 ts샤프트는 생각보다 약해서 공 1개 치니 피터가 바로 투어65s 샤프트로 교체해줘서 투어65s 샤프트 오랜만에 쳐봤습니다.
드라이버 칠때 뒤에 사람이 많아서 트랙맨 사진은 못찍었네요.
대충
헤드스피드는 110~115마일
볼스피드 160~170 마일
스매시팩터 1.46~1.49
비거리는 평균 265미터 정도로 봤네요.
작년에 헤드스피드 느릴때는 투어65s샤프트가
너무 막대기같고 소화못해서 팔았었는데
지금 쳐보니 이렇게 부드럽고 탄성 좋은 샤프트였나
싶은 느낌에 장비병이 생기려 합니다.
마치 투어ad tp6s정도와 유사한 강도와 타감입니다.
유틸리티도 관용성 좋고 타감 좋고 투어85샤프트도
매우 좋았습니다.
의외로 괜찮았던건 핑크로스오버 3번 이었습니다.
투어85x샤프트였는데 드라이빙 아이언 티샷하듯이
티위에 올려놓고 툭툭 쳐보는데
완전 스트레이트 구질로 210~220미터정도로
트랙맨 찍히는거보고 이걸 하나 들여서
티샷 흔들릴때 이걸로 티샷해야하나 싶었습니다.
타감은 유틸보다 좀 딱딱한 편이지만 방향성과 비거리가 웨지만큼 일정한데 타감 좀 단단한건 괜찮은 기분이었습니다.
핑골매님 정보 덕분에 집근처에서 이것저것 많이 시타해봤습니다. 감사합니다.
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오.. 좋네요
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ㅎㅎ 다쳐볼수 있습니다.
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굇수 리뷰인가요..ㅎㄷㄷ
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ㅎㅎ 굇수 아닙니다. 홈페이지 들어가보니
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저 숫자 보면 굇수 맞으신데요 -_-... ㅎㅎㅎ | ||
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매일 빈스윙 10분씩 하다보니 어느날 문득 클럽 스피드가 늘어났네요 ㅎㅎ | ||
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핑g 크로스오버가 궁금하네요. 핑g400 크로스오버도 있던데..그것도 궁금하고. 관용성이 둘다 뛰어날지도 궁금궁금... | ||
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g400 크로스오버인듯 합니다. ㅎㅎ
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미즈노 2번 드라이빙 쓰는데.. 핑도 궁금하네요. 장터매복 들어갑니다. | ||
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ㅎㅎㅎ저는 드라이빙 아이언 없었는데 티샷용으로 2번 zu65
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보통 시타회때 드라이버 로프트각은 몇도 인가요?? 다녀왔는데 샤프트에만 신경을써서 로프트각을 못봤네요ㅠ | ||
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제가 본 드라이버 각도는 9도 였습니다. | ||






