관련링크
본문
일단 잠자기전에 핸드폰으로 쓰는거라
글간격이나 오타가 많을 수 있으니 양해바랍니다.
스릭슨 홈페이지 렌탈 서비스를 이용하면 2종의
제품을 일주일간 택배비로만 이용이 가능해서
1. z785드라이버 + 투어ad vr 6s
2. zu85 3번 드라이빙아이언 + 950s
이렇게 2종 빌려서 오늘 인도어에서 시타했습니다.
특징으로는
1. 외관 : 드라이버 외관은 맘에 드네요. 깔끔하고
흠잡을데 없습니다. vr샤프트 색상도 무광에 매우 이뻐서 샤프트도 진짜 마음에 듭니다.
헤드형태는 샬로우도 아니고 완전 딥도 아니고
약간은 통통한 그 중간쯤에 위치한 헤드형태
느낌입니다.
2. 어드레스 : 정렬하면 살짝 닫힌느낌도 있는데 또 밑바닥을 전체 다 내려놓으면서 약간 핸드퍼스트 상태로 어드레스 서면 스퀘어 느낌도 나고 불편함은 없고 큰 이질감도 없는 어드레스 느낌입니다.
3. 타감 타구음 : 제 기준으로는 가장 높은 점을 주고싶은 부분입니다.
제가 xr16 드라이버를 쓰고 있는데 16년도부터 유행하기 시작한 카본 크라운 헤드를 안쓰는 이유는
카본헤드 특유의 퍽퍽하면서 플라스틱으로 때리는 타감과 타구음 때문에 저스핀에 긴 비거리라는
장점이 있더라도 에픽. m2. 다 내치고 xr16만 고집하고 있었는데
z785는 카본 크라운 헤드인데 제가 느끼던
그 카본 헤드의 타감 타구음이 아닌 약간은 메탈느낌의 매우 좋은 타구음과 타감입니다.
이 느낌이 헤드탓인지 샤프트탓인지 정확히는
몰라도 타감과 타구음은 만족스러웠습니다.
4. 비거리 및 관용성 : 비거리는 제가 다니는 연습장이 230미터가 최대 캐리거리라 저는 보통 캐리로 250미터 이상 나가기 때문에 기존제품과 비거리는 정확히 비교하기 어려웠습니다만 뒷그물 맞는 느낌으로 봤을때 그게 그거 아닌가 싶은 느낌이었습니다.
관용성은 약간 딥페이스임에도 불구하고
상당히 좋다. 대충쳐도 똑바로 나간다.
생각보다 쉽다. 끝에서 좌우로 휘는폭에 크지않다.
이런 생각 하면서 쳤고 슬라이스를 내려고 쳐도
슬라이스도 잘 안나고 훅을 낼라고 치면 훅은 나는데 그렇다고 일부러 이렇게 과하게 치지 않고
똑바로 쳐야지 생각하고 치면 잘갔습니다.
또한 빈스윙이나 스윙시 느껴지는 헤드 무게감은
가볍습니다. xr16도 가벼운 느낌인데 z785도
매우 가벼운 느0낌이라 휘두르기 편했습니다.
5. 샤프트 : 투어ad vr샤프트는 진짜 괜찮은.샤프트라 생각됩니다. 제가.현재 쓰는 tp대비 약한 느낌인데 약하다 라는 생각보다는 탄성이 좋고 잘 밀어주는 느낌입니다.
저는 팁이 약한 샤프트 쓰면 스윙.타이밍을 잡기 힘들때가 있는데
vr은 분명 강도는 일반 6s보다 약한데
템포를 강하고 빠르게 치나 천천히 부드럽게 치나 다 받아주고 뒤로 먹히는 느낌이 아니고 매번 잘 밀어주는 느낌이라 vr6x나 7s정도로 한번 쳐보고싶은
간만에 맘에 드는 샤프트입니다.
6. 총평 : 일단 xr16에서 z785로 갈아탈거냐
묻는다면 안바꾼다 입니다.
타감 관용성 좋고 특주 샤프트면서도
타 제품 대비 저렴한 가격에 좋은 드라이버는 맞으나
굳이 돈을 들여서 새로 바꿀만큼 막 엄청나게
끌리거나 획기적인 느낌은.아니라서
기존 드라이버를 더 쓸 듯 합니다.
이제.제가 기대하는 제품은 f9와 g410이.남았네요.
카본헤드이면서 우수한 타감인 제품 찾으면서
적당한 가격에 특주샤프트 써보고 싶으신분이라면
좋은 제품인듯.합니다.
|
|
;){kind=small}
|
|
|
|
댓글목록
 |
작성일
|
|
|
자세한 후기 감사합니다. Z U85 아이언은 어땠나요? | ||
|
|
작성일
|
|
|
드라이빙 아이언도 중공구조 치고 타감 좋고 관용성도 좋았습니다.
| ||
 |
작성일
|
|
|
아 후기 감사합니다. 다들 비슷한 평가네요
| ||
|
|
작성일
|
|
|
vr샤프트는 분명히 부드러운 느낌인데 약하지만은 않다 라는 모순적인 느낌입니다.
| ||
 |
작성일
|
|
|
설명상으론 제가 지금 쓰는 디아마나 BF느낌인거같네요...
| ||
|
|
작성일
|
|
|
제가 디아마나 bf60s도 있어서 가끔 쳐보는데
| ||
 |
작성일
|
|
|
추천즈립니당 | ||
|
|
작성일
|
|
|
추천 감사합니다~ㅎㅎ 한번 렌탈해서 쳐보세요 왕복택배비 6천원이면
| ||
 |
작성일
|
|
|
VR이 훅들어오네요^^;;
| ||
|
|
작성일
|
|
|
VR샤프트 좋은 느낌입니다. 밀어주는 부분은 샤프트가 매우 좋게 느껴지는데
| ||
 |
작성일
|
|
|
vr6sr, vr5x를 사용중이지만 정말 vr샤프트 부드러우면서 잘 튕겨 주는 느낌입니다. 제가 z785에 높은 점수를 주었던 것도 아마 샤프트의 영향이 크지 않았나 생각이 드네요. 간단히 이야기 하면 투어65r 샤프트의 업그레이드 판 같아 매우 만족중입니다.
| ||
|
|
작성일
|
|
|
좋은 정보 감사드립니다. 아마 5X가 6SR보다는 원래 강도는 강하게 나온게 맞을 듯 싶습니다.
| ||
 |
작성일
|
|
|
VR을 상대적으로 저렴하게 느껴보고 싶으면 z785도 좋은 선택지가 되겠네요 | ||
|
|
작성일
|
|
|
네 z785는 vr샤프트가 꽂혀 나오니 일반 경쟁사 모델들 스탁 샤프트 구매할 돈으로
| ||
 |
작성일
|
|
|
좋은 후기 감사합니다^^
| ||
|
|
작성일
|
|
|
타감, 타구음은 진짜 좋았습니다. xr16을 쓰는이유가 카본 헤드 대비 저에게 맞는
| ||
 |
작성일
|
|
|
사실 투어프로들 연도별 평균 비거리를 비교해 보면 알수 있는데 최근 5년 데이터 보면 거의 차이 없습니다. 오히려 노화로 인한 비거리 감소가 더 두드러지죠. 이 말은 메이커에서 신제품 출시때마다 말하곤 하는 비거리 증가가 사실 거의 없다는 얘기죠. 저도 XR16 사용자로서 최근의 드라이버들을 시타해 본 결과 큰 차이 없다라고 말하고 싶네요. 드라이버 헤드의 발전보다 내가 정타를 맞추느냐 못맞추느냐에 따른 비거리의 차이가 훨씬 크니까요. ㅎㅎ | ||
