보축님의 댓글

우드류에 명기는 신상 아닐까요. 910이면 지금 나오는 TSi 랑 비교하면 관용성이 천지차이 입니다.

케이님의 댓글

910 좋죠. 헌데 드라이버 헤드도 수명이 있어서
중고중에 쓸만한것 구하기도 어려울겁니다.

아직어려님의 댓글

저 아직 910쓰는데 신형 드라이버가 죽을 볼을
살려주진 않더라구요.

타감이나 타구음은 진짜 왜 명기인가 알 수 있습니다.

독사홍님의 댓글

드라이버를 헤드 스팟 정가운데 잘 맞추는  정타율이 높다면 관용성은 어차피 의미 없고,
타구음과 디자인 외에는 어떤 드라이버 헤드를 쓰던 차이는 없습니다.
M6를 사용하고 계신다면, 910은 살짝 빗맞으면 M6대비 죽는 볼들이 더 생기기 땜에 좀 무서우실 수도 있고요.
910을 써서 정타율을 높이는데에 포커스를 맞출수 있게 된다면 그것도 나름대로 괜찮다고 생각합니다.

xogary님의 댓글

910 이후 915나 917 도 좋은 명기인가요?

딸난다님의 댓글

모든 채는 헤드보다는 사프트가 80% 헤드가 20% 정도를 차지한다고 할 정도로 샤프트가 중요하다고 생각합니다.  우선 원하는 구질 성향과 스윙스피드, 스윙방법, 체격 등을 고려하여 적정한 샤프트를 정하신 후에 타감과 타구소리 등을 고려한 헤드를 고르시면 조금 나아질 거라 생각합니다. 
참고로 910 D2 헤드와 60그람대 강도 S 후부키 샤프트를 9년정도 사용하다가 최근에 스윙스피드 저하 등으로 슬라이스가 잦아져서 투어 AD IZ 5S 샤프트로 변경하여 사용하고 있는 1인입니다.  910 헤드 왠만하면 안깨집니다.  20년도 쓸수 있지 않을까 싶을 정도로요. ㅋㅋ 깔끔하게 관리된 중고 저렴하게 입양하셔서 쓰셔도 될 거라 생각합니다.  즐거운 골프 생활 하시길,,

부시도님의 댓글

이 시점에 910이라뇨. 2년차 백돌이라고 하시는 말씀을 그대로 받는다면... 반댑니다.
많이 과장해서 비유하면
지금 5시리즈 2019형 타시는데
터보엔진은 자연흡기 감성 절대 못따라오지 하면서 E 클래스 2014년 형 으로 바꾸시는 겁니다.

히트맨테드님의 댓글

타이틀리스트가 상급자 이상의 골퍼(Serious Golfer)를 위한 클럽 입니다. 지금은 하급자 부터 상급자 모두를 위한 클럽이라고 하지만, 그래도, 다른 클럽들보다는 난이도가 있습니다. 910이 명기라는 소리를 듣지만, 다른 클럽들보다 결코 쉽지는 않습니다.

술탄오브스윙님의 댓글

910 이 명기가 된 이유는 타감(타구음)이
그 이후의 타이틀시리즈보다 월등했기 때문입니다.
913 까지가 그나마 옛날 타이틀리스트 답다는 평이 많았고
910 D2 ,D3 사용자였던 저로서도 동감하는 편입니다.

관용성을 따지자면 요즘 보다 못한건 사실지만
그렇다고 그렇게 어렵진 않다고 느꼈습니다.

큰 비용 없이 적당한 상태의 중고헤드를 구해서
시타해보세요.
중고시장에서 빈번히 거래되는 헤드인대
적응안되시면 다시 내놓아도 큰 손해는 아닙니다.

ferranando님의 댓글

Kwonzalez님의 댓글

골마켓 분당점에 2달전쯤 판매용으로 전시되어있는 910 D2 헤드 봤었습니다.
중고이긴 해도 상태가 나쁘지 않았습니다.
5만원 정도에 구하실것 같아요 함봐보세요
제 동생이 910 D2 헤드를 Tour AD-BB 6S에 물려서 4년째 쓰고있는데 (물려받은채)
저도 가끔 쳐보면 매버릭SZ 나 최근의 드라이버 헤드에선 느끼지 못할 타구감, 타구음이 기가막힙니다.

05님의 댓글

근데 지금 구하신 샤프트 타이틀 슬리브라서 쉽게 타이틀 헤드 껴보고 싶으신거면
 910이면 슬리브 그냥 렌치로 낄수있는 형태가 아니고 작업하셔야 되지않나요..
제가 가지고있는 913, 917은 슬리브 형태가 확실합니다만,

음캬캬님의 댓글

910d2 사고 그 뒤로 드라이버를 10개 넘게 샀던것 같은데요~ 지금도 메인입니다~^^

개인적으론 진짜 명기 맞아요~^^ 샤프트만 님과 잘 맞는거 찾아서 장착하면 딱일것 같네요~^^