진트님의 댓글

맥스를 사신 이유가? 슬라이스 때문인가요? 슬라이스때문이라면 슬라이스 잡는게 스핀과 발사각 낮추는데 가장 큰 도움이 될거구요, 그 다음으로는 샤프트보단 헤드를 서브제로 9도로 바꿔보시는게 도움이 될것 같습니다.

힘빼는데3초님의 댓글

김러브는사랑입니다님의 댓글

저스핀형 해드, 낮은 로프트 써보세요

힘빼는데3초님의 댓글

골야39님의 댓글

전 헤드 교체로 탄도 잡았습니다.

동일 샤프트 기준으로 드라이버 헤드 브랜드별 같은 로프트에서 5도 이상 차이가 있었습니다.

힘빼는데3초님의 댓글

겁나스윙님의 댓글

저도 g410 플러스 65s 샤프트 쓰다가 발사각이 너무 높아서 샤프트만 t1100 6.0 으로 바꿔봤는데 큰차이 없더라구요.. 윗분들 의견처럼 헤드도 바꿔봐야겠네요.
물론 스윙이 제일문제라는거..ㅜㅜ

최작가님의 댓글

골프존마켓에서 9도 심2 시타해보셔요.(맥스 말구요)
볼스대비 시타채가 스탁s라 말랑거리게 느껴지실겁니다.
전 심2로 개훅 잡고 해저더스 핸크 옐로우 6.0s로 탄도 잡았습니다.

applex님의 댓글

하이킥 계열 샤프트(투어AD DI, BB, GP, XC, TP, HD 등) 및 LS 혹은 LST 계열 헤드 사용하시면 개선될 겁니다. 그런데 보통 이런 샤프트들이 상당히 강성이 높고, 이런 헤드는 일반적으로는 관용성이 떨어집니다.

BEARN님의 댓글

저는 하이킥 샤프트로 많이 잡았습니다.
제겐 하이킥 샤프트가 볼 컨트롤도 더 낫습니다.

알사탕님의 댓글

개인 마다 차이가 있을듯 합니다. 저 같은 경우는 헤드 로프트는 유의미한 영향이 없었습니다. 샤프트에 따를 탄도 차이가 오히려 크게 나타나서 동일헤드에 샤프트 바꿔서 쳐보시길 추천 드립니다.

Spse님의 댓글

저도 샤프트에 한표요 킥포인트가 많은 영향을 주는거같고 강도에 따라서도 차이가 납니다 헤드 종류에따라서는 모르겠지만 동일헤드 로프트 차이로 봤을때는 체감될만한 차이는 없었어요 가
장 중요한건 스윙이긴 하더라구요 낮게 쳐야지하면 뜹니다 높게 쳐야지하면 가라앉고...

링크2님의 댓글

트랙맨 등에서 데이타 측정해보시면 드라이버가 어퍼블로우가 아니라 다운블로우로 맞을 확률이 높습니다. 이 경우에는 샤프트가 큰 영향이 없어서 어퍼블로우로 교정하셔야 할겁니다

염담허무님의 댓글

로프트 1~2도 보다는 샤프트 차이가 더 크더라고요.
하이킥 샤프트 써보세요

비공개99556006님의 댓글

피지컬이 68m/s까지 나오시는데 18도에 4000rpm이시면
지나가던 제가 다 억울하네요.
저라면 많은 분들 말씀대로 일단 샤프트 당연히 바꾸고...
로우스핀 헤드.. 300rpm에서 많아야 500rpm 줄여주는 정도이긴 하나, 그래도 헤드도 바꿀 것 같습니다.

어퍼블로 잘해서 2천 rpm대 백스핀만들 수 있으면 제일 좋은데, 이미 어느정도 갈고 닦으며 걸어오신 길이 있으면, 하루아침에 바뀔 일이 아닌데, 교정만이 유일한 답이다?고 하는 것도 맞는 건 아닌 것 같아요. 장비로 뭔가 새롭고 어색해진 새 환경을 만들고, 연습으로 익숙해지며 동기부여를 받는 것도 즐거움이죠. 교정을 하긴 할 건데 장비빨도 받겠다 정도랄까요.

여담입니다만 헤드도 제법 차이가 나는 게,
제가 g400으로 헤드가 3개인데, 그 중에 lst 8.5도 있고 sft 12도 있습니다. 두개를 번갈아서 써보면... 스크린에서.... 특히나 골x존이나 카x오 에서는 도저히 12도는 쓸 수가 없습니다.
12도를 주력으로 쓸 이유도 없겠지만, 실제로 거리가 막 15m  20m씩 빠져요.