원렝스 하이브리드에 대한 생각
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작성일: 2022-03-08 12:08:23
조회: 2,112  /  추천: 5  /  반대: 0  /  댓글: [ 10 ]

간만에 시간에 여유가 좀 있어서 ㅎㅎ;;

 

그간 느꼈던 것들 좀 풀어봅니다.

 

예전부터 원렝스 하이브리드에 대해서 문의글들이 꽤 많던데요.

 

저는 사실 원렝스 하이브리드를 몇개월 써보지는 않았습니다.

 

F9원렝스 아이언 사용하던 시절에 똑같은 F9원렝스 하이브리드 4번을 사용했었습니다.

 

정확한 기간은 기억나지 않습니다만... 대략 6개월 이상 사용했던것 같습니다.

 

어느날 연습장에서 헤드가 분리되면서 이놈과의 인연은 끝이났고,

 

F9원렝스 아이언을 팔고, 스피드존 원렝스 아이언을 제가 원하는 스펙으로 커스텀 제작하기로 했습니다.

 

그러면서 공석이 된 하이브리드를 어떻게 채울 것인지 고민을 참 많이 했습니다.

 

 

우선 저의 경험이 일반화될수는 없다고 생각은 하는게....

 

제가 여러모로 많은 골포분들과 좀 다른부분이 있습니다.

 

우선 골프클럽 스펙의 미묘한 차이를 잘 느끼지 못하는 둔한 감각을 갖고 있습니다.

 

샤프트 10그람 20그람 차이는... 거의 차이를 느끼지 못하는 ...

 

그리고 저는 기본적으로 숏아이언 보다는 롱아이언이 그나마, 그나마 편했습니다.

 

긴 클럽이 상대적으로 판했고...

 

 

그러다보니 스피드존 원렝스는 주문 넣을 때 38인치로 맞췄습니다.

 

일반 아이언의 6번 길이이죠.

 

웨지는 2개 있는데... 웨지까지 원렝스로 맞추기에는 뭔가... 뭔가 웨지는 그래도 38인치가 너무 길지 않을까...

 

라는 생각이 들어서 코브라 MIM 웨지 54/58도 있는데, 이건 각각 37.5, 37인치입니다.

 

그래봐야 웨지 치고는 엄청 긴편이긴 하죠.

 

전반적으로 클럽을 좀 길게 가져가는 경향이 있는 편입니다.

 

여기까지가 저의... 좀 특이한 경우.

 

 

F9 원렝스 아이언 쓰던 시절엔 하이브리드랑 아이언 둘다 

 

이베이산 제품이라서 커스텀이 아닌 기성제품 그대로 받았습니다. 둘다 37.5인치.

 

원렝스 하이브리드는 4번에 아트모스 s였습니다.

 

 

그리고 저는 해당 클럽을 아주아주 잘 사용하였었습니다.

 

 

많은 유경험자분들께서 말씀하셨다시피,

 

일반 하이브리드에 비해서 헤드가 좀 더 무겁게 느껴지게 세팅되어있고(이건 저도 느껴지더군요 ㅋㅋ)

 

그리고 저는 실제로도 아이언과 같은 매커니즘으로 스윙했었습니다.

 

최대한 찍어서 볼을 부숴버리겠다는 생각으로... 찍어친다는 기분으로... ㅎㅎ

 

실제로 만족도도 꽤 있었어서 스피드존도... 같은 원렝스를 사려고 했었는데요...

 

 

저는 결국엔 스피드존 하이브리드는 그냥 일반제품 4번을 샀습니다.

 

이유는 별거 없고 그냥... 제가 아이언을 38인치를 맞췄는데,

 

일반 4번 하이브리드을 실제로 어드레스 해보니까... 딱히 길이가 2인치 정도 더 길다고

 

크게 이질감이 없었습니다.

 

원렝스 하이브리드 시절에도 정타가 안나거나 잘못맞으면 거리가 덜 나는건 마찬가지였고....

 

 

그럼에도 일반 하이브리드는 길이가 더 길다보니 잘못맞아도 낮은 탄도로

 

데굴데굴 굴러서 거리는 더 멀리 날아가주는 부서적인 효과까지... ㅋㅋㅋ

 

 

일반 vs 원렝스 하이브리드

 

제 입장에서는

 

 - 최대 비거리 같음

 - 어드레스 이질감 같음

 - 스윙방법 같음

 - 정타 아닐때 일반 하이브리드가 좀 더 멀리 날아감

 

이정도 차이였습니다. 그래서 저는 다시 일반 하이브리드로 왔는데...

 

이것도 계속 연습하다보니, 일반 하이브리드가 잘 맞으면 210정도까지도 날아가줍니다.

 

원렝스 하이브리드는... 똑같은 4번이긴 했지만 200넘어가본적이 있었나... 기억이 안납니다.

 

이걸 또 곰곰히 제가 밑에다 쓴 원렝스 아이언 사용시 고려할 점 중에

 

샤프트 길이에 따른 헤드스피드의 한계 문제로 생각해본다면,

 

결국 원렝스의 샤프트 길이로 제가 낼 수 있는 최대의 헤드 스피드 +

원레스 특유의 묵직한 헤드설계

 

이 조합이 내가 원하는 거리 관용성 등을 만들어줄 수 있느냐가 관건인것 같습니다.

 

 

이런 점에 착안해서.... 제가 아직 교체는 하지 못했는데,

 

6번 아이언 위에 5번 유틸리티 아이언이 샤프트/헤드 분리되는 제품이라서...

 

일단 지금 갖고 있는 샤프트는 KBS $ Taper 105 에 똑같이 38인치이긴 한데...

 

이놈을 슬리브 작업해서 39인치로 아이언세트보다 1인치 더 늘려서 사용하면...

 

거리에 이득이 있지 않을까? 생각하고 있습니다.

 

이런 측면에서 봤을 때 원렝스 하이브리드 궁금해하시는 분들은

 

커스텀으로 7번아이언 길이 + 0.5 내지는 1인치 정도 추가해서 한번 사용해보는건 어떨까 싶네요.

 

결국 해당 하이브리드 클럽의 용도가 어떤 것이느냐에 따라 달라지긴 할텐데....

 

샤프트 길이로 인한 헤드스피드의 한계는 개개인이 명확하게 있기 때문에

 

비거리에 그래도 가장 많은 영향을 미치는 샤프트길이

 

그리고 그걸 그나마라도 미세한 체감을 할 수 있는 0.5-1인치 정도 업해서 제작해보면...

 

좀 더 나은 결과가 나오지 않을까 싶으네요...

 

 

다만, 커스텀 제작이 코브라 코리아에서는 안해주는거로 알고 있어서;;

 

코브라 공홈에 제작해야하고....

 

환율은 치솟하고 있고....

 

커스텀인만큼 혹여나 안맞았을 때 중고로 되팔때 위험부담도 있고...

 

원렝스 하이브리드는 슬리브교체 타입은 또 아니라서 재사용도 불가하고...

 

 

여러모로 제약사항이 많긴 합니다만...

 

그래도 한번 시도해볼만한 가치는 있다고 생각합니다. +_+;;;

 

제가 5번 39인치로 작업하게 되면 후기 꼭 전해드리겠습니다.

 

그럼 이만!

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