pthanpgcsw님의 댓글

pthanpgcsw

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-09-12 16:41

일단 저는 반대로 높은 백스핀과 발사각인데요, 그러다보니 님의 경우가 부러워 보입니다 ㅋ
제가 430 1K 로 드라이버 바꾸니 백스핀 발사각이 확 높아지더라구요.
제가 보기엔 관용성 때문에 드라이버 무게추를 해드 뒤쪽에 달아놓아서, 그만큼 해드페이스가 하늘을 보게되어 탄도가 높아지는 거 같습니다.

그래서인데..  해드를 바꿔보시는 건요? 430 1K 나 QI 35 같은 무거운 추 뒤에 달린 것으로요.
샤프트는 맘에 드신다니까요 ​

일단 저는 반대로 높은 백스핀과 발사각인데요, 그러다보니 님의 경우가 부러워 보입니다 ㅋ 제가 430 1K 로 드라이버 바꾸니 백스핀 발사각이 확 높아지더라구요. 제가 보기엔 관용성 때문에 드라이버 무게추를 해드 뒤쪽에 달아놓아서, 그만큼 해드페이스가 하늘을 보게되어 탄도가 높아지는 거 같습니다. 그래서인데.. 해드를 바꿔보시는 건요? 430 1K 나 QI 35 같은 무거운 추 뒤에 달린 것으로요. 샤프트는 맘에 드신다니까요 ​

pthanpgcsw님의 댓글

pthanpgcsw

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-09-12 16:43

1. 적정한 탄도가 14도 내외, 백스핀은 2000~2500정도가 60초중반 볼스에는 적당하다고 알고 있는데 맞는건지요?
--> 60 초중반이면 17도 까지도 괜찮다 알고 있습니다.

2, 혹시 탄도랑 백스핀을 좀더 늘릴수 있는 연습방법이 있는지?
--> 내려쳐서 해드페이스 상단에 맞추면 탄도 올라갑니다. 아니면 아예 뒤에서 어퍼블로우를 확실하게 만들어야 되고요

3. 아님 이 탄도와 백스핀 유지하면서 볼스를 늘리는게 나은지? (오르막에서는 답이 없을꺼같긴한데요 ㅠ)
--> 볼스야 언제나 옳죠... 그리고 그 탄도에서 제거리 내려면... 스피드 70은 나와야될거 같은데요... (이게 가능할까요)

1. 적정한 탄도가 14도 내외, 백스핀은 2000~2500정도가 60초중반 볼스에는 적당하다고 알고 있는데 맞는건지요? --> 60 초중반이면 17도 까지도 괜찮다 알고 있습니다. 2, 혹시 탄도랑 백스핀을 좀더 늘릴수 있는 연습방법이 있는지? --> 내려쳐서 해드페이스 상단에 맞추면 탄도 올라갑니다. 아니면 아예 뒤에서 어퍼블로우를 확실하게 만들어야 되고요 3. 아님 이 탄도와 백스핀 유지하면서 볼스를 늘리는게 나은지? (오르막에서는 답이 없을꺼같긴한데요 ㅠ) --> 볼스야 언제나 옳죠... 그리고 그 탄도에서 제거리 내려면... 스피드 70은 나와야될거 같은데요... (이게 가능할까요)