독사홍님의 댓글

양손그립이 몸에 가까울수록 원심력에 의해 속도가 증폭된다는 의미이고,
양손을 당기거나 미는 힘이 들어가면 임팩트 구간에서 헤드중앙에 공이 맞지 않는 미스샷이 나올 확률이 높아져요.
그립을 백스윙탑까지 들어올렸다가 처음 어드레스 자리로 떨어뜨리는(?) 느낌으로 내려와야 합니다.

스컬앤본즈님의 댓글

어느 분께서 말씀하신 '힘을 빼기 위해서 힘을 준다'는 그 정도만 주시는 게 맞고
굳이 팔을 빨리 내리시려고 잡아당기실 필요는 없습니다.
드라이버가 가장 안맞는 이유는 채가 가장 길고 로프트가 가장 낮기 때문이에요.
다른 말로는, 몸의 스윙 면과 클럽의 타격플레인이 가장 괴리가 큰 클럽이기 때문이기도 하고.

스윙 테크닉적으로는 팔을 많이 쓰고 스윙슬롯이 일정하지 않기 때문인데...
이유야 어떻든 팔과 손의 힘은 안주시는게 가장 좋습니다. 힘내세유

상암디바골프님의 댓글

드라이버가 안 맞으면 거리보다는
정타를 먼저 맞추셔야 해요 ^^
인아웃 스윙이 안되면
드라이버는 진짜 힘들어요 ㅎㅎ

쿠우zz님의 댓글

드라이버 때문에 골프 접을 위기에 처했습니다ㅋㅋㅋㅠ

방구쟁이스머프님의 댓글

드라이버 때문에 2년 넘게 애먹었었는데 요즘은 조금 칠만합니다
기존에는 머리속에 생각이 많아서 스윙이 자신없었거든요

힘빼야 한다
인-아웃으로 쳐야 한다
레깅으로 잘 끌고 내려와서 릴리스해주며 어퍼스윙을 해야한다
체중이동을 해줘야하고 임팩트까지 머리는 고정이다

등등등...

백스윙 올라가는 1초도 안되는 시간동안 이런 생각들이 연달아 떠오르니 갑자기 시스템에 과부하 걸려서 오작동이 일어나더라구요

지금은..
예쁜 스윙폼은 포기했습니다
나만의 템포와 포인트를 찾으면서 자신있게 휘두르니 조금씩 나아지네요

예쁘게 멀리 똑바로 치는건 다음 생이나 시도해보려구요 ㅋㅋ

달려언니님의 댓글

드라이버는 기본적으로 인-아웃 스윙이 되는 상태여야 임팩존에 맞습니다.......

기본적인 스윙의 패스가 제대로 되지 않으면 힘을 주던, 빼던 계속 안 맞습니다....
대부분 드라이버가 어렵다고 느끼는게 제대로 된 스윙패스는 만들지 않고 엄한 행동을 많이해서 드라이버가 늘지 않는 겁니다...

특히나 몇년을 쳐도 슬라이스와 전쟁중인 분들이 대표적인데..... 이런분들은 몇년을 지나도 스윙패스가 계속 아웃-인으로 휘두르기 때문에 전쟁이 끝나지 않습니다....
무조건 드라이버만 잡으면 나도 장타 칠거야 하면서 힘만 쓰니..... 계속 힘을 많이 줘서 그런가? 그립이 너무 강한가? 이런 쪽으로 생각을 하게 됩니다....
사실상 인-아웃 스윙의 패스가 만들어지면 그때부터 하체 부터 팔까지 충분한 근력으로 힘을 줘야 장타를 칠수 있습니다...

필릭스초이님의 댓글

18개월차 골퍼인데 풀 슬라이스에 드라이버 거리 170 미터(캐리포함)로 개고생 중입니다.
구질이 일관적이다보니 처음부터 에이임을 틀고 해서 공은 페어웨이 중앙으로 안착시키기는 합니다. ㅋㅋㅋ
(하이브리드나 5번 우드랑 거리 비슷한데 평생 드라이버 안 잡을 생각은 아니라 그냥 드라이버로 티샷 중....)
파4에서 세컨샷을 하이브리드 잡아야하는 기분 아세요? ㅋㅋㅋ
그나마 하이브리드랑 아이언 좀 맞아서 간신히 백타 면하고 있습니다.
혹시 풀 슬라이스랑 짤순이 이겨내신 분 후기 좀 부탁 드립니다.

청산유수님의 댓글

저같은 경우에는 두가지의 원인이 있었는데. 첫째, 거리를 내기 위해 힘을 주다보니 과한 엎어치기로 풀 슬라이스가 났었고 둘째, 샤프트가 약해채가 따라오지 못했습니다. 둘다 초보때 겪었었는데 옆에 지인분들이 필드같이 가서 이야기해서 알게 되었습니다.
지금은 고쳐서 드라이버 거리도 좀 나고 죽는일이 잘 없습니다. 고친 연습방법은 인아웃 스윙을 위해 오른 발을 약간 뒤로 빼고 연습했는데 많이 좋아 졌습니다. 그리고 샤프트를 제스펙에 맞는 걸로 했더니 많이 좋아졌습니다. 제 경험이니 그냥 참고만하세요^^