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안녕하세요.

공식적으로 3월이 된데다가 날씨마저 따뜻해서 본격 시즌 시작인 것 같은데...

미세먼지 덕분에 방독면을 끼고 라운드를 해야하지 않나 싶은 요즘입니다 ㅡ.ㅡ;;

건강한 골프생활 되세요 !

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저 아래 드라이버 멀리치는거에 대한 글이 있어서... 부끄럽지만 한 번 써봅니다.

저는 사실 사이즈에 비해서 좀 멀리치는 편인데요, 보면... 장타랑 키는 별 상관 없는 것 같더라구요.

(1) 어짜피 키는 축이고 회전은 팔길이+샤프트길이 이기에..

(2) 거기에 더해서 팔꿈치 몸에 딱 붙여놓고 친다고 가정하면 팔꿈치 아래 길이 + 샤프트길이

이기에 키가 주는 영향이 적은 것 같더라구요. 여기에 더하여, 그럼 근력은 장타에 도움이 될까요?

물론 근력이 좋으면 강하게 공을 때리는 데 도움을 주겠지만, 이 역시 우리가 흔히 상상하는 클럽을 던진다든지 하는 이미지와 부합하지 않는 모습인것 같습니다. 오히려 꼬임을 만들어 줄 수 있는 유연성과, 그 꼬임을 풀어내서 효율적인 궤도로 볼을 때리는 기술적인 부분이 장타에 더 큰 영향을 줄 것 같습니다.

요는, 특별히 신체조건이 좋지 않아도 드라이버 캐리 200M 이상은 누구나 칠 수 있다고 생각합니다. 효율적인 스윙에 대한 본인 스스로에 대한 연구와 장비. 우리가 사랑하는 "장비"가 본인의 부족한 부분을 채워 줄 수 있다고 생각하거든요. 구력 5년 이상에 나는 드라이버 14번 중에 12번은 무조건 똑바로 간다. 그치만 두클럽만 더 짧게 잡으면 싱글 칠 것 같은데? 라고 생각하시면 전문적인 피팅을 받아보시면 어떨까요?

골포에 오면 여러가지 좋은 딜 관련 정보를 얻을 수 있지만... 물건너 오는 그 장비들이 정말 본인에게 맞는 장비인지는 검증해보지 않고 일단 탑승하는 경우도 많았다고 생각하는데요, 조심스럽지만 한번 쯤 본인에게 맞는 스펙을 전문가와 상의해서 찾아보고 난 후 선택적으로 탑승하면 더 좋은 결과가 있지 않을까 생각합니다. 여기서 전문가란... 그냥 클럽 판매하시는 분 또는 코치, 혹은 단순한 클럽빌더가 아닌 진짜 골프 클럽 전문가요. 메카닉.

저같은경우는... 백돌이입니다만 ㅠㅠ 꽤 많은 장비질을 통해 저한테 얼추 맞는 스펙을 찾은 것 같아, 드라이버 헤드는 바꿔도 샤프트는 항상 쓰던걸 쓰고 있습니다. 앞으로도 특별한 계기가 없는 한 그럴 것 같구요.

유료로 진행되는 피팅이 아니더라도 타이틀리스트 공홈에 가면 매 월 전국 각지의 연습장을 돌면서 무료로 클럽피팅 세션을 운영하고 있더라구요. 저는 세번 쯤 가봤습니다 ㅡ.ㅡ;;;; 이분들이 위에서 언급한 진짜 메커닉인지는 저도 확신이 없지만... 공식적으로 운영하는 곳이니만큼 일단은 믿어야죠.

특히 요새는 또 드라이버 피팅 이벤트 어쩌고 하면서 참석만 하면 V1, V1X 각각 2알씩 총 4알 주는 행사 진행중입니다. 시간 되셔서 방문하시면 피팅도 한 번 받아보고 최소 공 4개 받으면 기름값은 받아오니까요. 링크입니다. ( http://team.titleist.co.kr/faster-than-yours )

글이 불필요하게 길어졌는데 한줄요약입니다.

: 장타는 신체능력보다 스윙 메커니즘과 장비의 역할이 크다. 메커니즘에 문제가 없다면 피팅을 받아보자.

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아래는 삘받아서 올려보는 드라이버 스윙영상 2개입니다. 측면/후면 영상인데요, 제가 드라이버 스윙하면서 갖는 이미지는

1. 내 몸이 뒤로 날아갈만큼 강하게 클럽을 앞으로 던진다.

1-1. 거만하게 타구를 바라본다. or 오비티 몇미터 남아요?

였는데 최근에 하나 추가된게있다면,

0. 왼쪽 골반을 열어주는걸로 스윙을 시작한다.

쯤 됩니다. 두개 중 아래의 스크린에서 스윙이 두가지 모두 생각하면서 친거구요.

실제 어떻게 쳐지는지랑은 별개로... 특정한 이미지를 갖고 스윙하는게 어떻게든 도움이 되지 않을까 생각하는데... 효과는 장담 못하구요 ㅡ.ㅡ