드라이버 로프트 9도(or 9.5도)와 10.5도 차이가 체감 되시나요? > 골프포럼

본문 바로가기
사이트 내 전체검색


회원로그인

네이버 아이디로 로그인 Sign in with googleSign in with kakao
자동로그인

드라이버 로프트 9도(or 9.5도)와 10.5도 차이가 체감 되시나요?
  질문 |
고양이좋아
쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색

작성일: 2019-03-08 14:54:12 조회: 31,200  /  추천: 0  /  반대: 0  /  댓글: 14 ]

본문

안녕하세요.
제가 초보다 보니 계속 10.5도와 10도 드라이버만 사용해 왔는데 연습장에서 지인분 9도짜리를 쳐봤는데 차이를 잘 모르겠더군요..
물론 제가 거리도 런포함 200m 남짓에 스윙스피드가 느려서 체감이 안되는것 같기도 합니다만...
일반적으로 초급자들은 10.5도가 거리나 방향성에서 다 좋다고들 하시는데 이게 절대적인건가요? 아니면 사람마다 자기한테 맞는 로프트가 있는건가요?
아마추어 특히 초급자에게는 절대적으로 큰 로프트가 좋은건지요?
제가 거리도 200m지만 백스핀도 상당히 많이 걸립니다. 백스핀이 많이 걸리는게 물론 제 몸뚱이 문제겠지만 로프트로도 잡을수 있나요?
갑자기 9도 드라이버도 한번 써보면 어떨까 하는 생각이 불현듯 들었는데 초보가 괜한 짓 하는게 아닌가 싶기도 하고...
핑 G400 10.5도 사려다가 9도가 급 땡기는데...
괜한짓 아닐까 하는 염려가...
여러분들의 조언 부탁드립니다.

추천 0 반대 0

댓글목록

요즘 드라이버 +- 2도 정도는 다 로프트 조정되니 9도나 10.5도나 크게 의미 없다고 생각합니다.

    0 0

크게 의미 없는데 심리적으로 생각보다 크게 다가 옵니다.
낮은로프트를 쓰다가 어쩌다 10도 이상의 로프트 쓰면 뽕샷날꺼같은 느낌적인 느낌으로 뽕샷을 칩니다.

    0 0

체감은 안되는데 트랙맨은 잡아내더군요. 그 이후로는 트랙맨에서 좋은대로 조정해놓고 칩니다.

    0 0

공이 많이 뜨는 분들은 10도만 되어도 탄도가 너무 높다고 금방 알아채더군요.
아마 공이 많이 뜨지는 않는 편이면 잘 못느끼는 것 같습니다. (제가 그렇거든요.)
저의 경우에도 10.5도 사용했을 때 가장 멀리 갔었습니다.

    0 0

제가 9도로 사서 10도로 세팅해놓고 사용합니다. 확실한 차이가 보이고 9도 사셔서 높이시는게 치기 더 좋습니다. 10.5도를 9.5도로 낮추면 헤드가 열려지더라구요

    0 0

저는 공이 많이 뜨는편이라서, 피팅센터에서 9도(or 9.5도) 쓰라고 하더라구요.

    0 0

로프트가 높으면 사이드스핀이 점 줄던가 해서 슬라이스가 좀 덜 날 거예요. 200미터 비거리면 12도 드라이버도 비거리 증진에 도움 많이 됩니다

    1 0

저도12도쓸때거리가 가장 좋았습니다~

    0 0

9도 쓰다 10.5써보니 확누워있단 느낌입니다
탄도가 너무떠서 -1(9.5도)로 조정했는데
매한가지인거같습니다 9도로 돌아가야할듯

    0 0

일단 어드레스 시에 10.5도가 훨씬 맘 편하죠.
페이스가 많이 보이니까요.

객관적으로도 로프트가 클수록
사이드스핀이 덜걸려 우라가 줄어듭니다.

    1 0

백스핀량은 로프트랑 크게 상관이 없는걸로 압니다.

저같은 경우 다음 동영상보고 백스핀랑이 4000대에서 1900대로 줄었습니다. 참고하세요. ^^

https://youtu.be/-cwTHxTPzF8

    0 0

백스핀은 임팩트시 로프트와 매우 큰 상관이 있습니다.

스윙을 잘 교정해서 임팩트 시 로프트와 진행방향의 차이를 줄이는 게 모든 드라이버 백스핀감소 레슨의 공통점입니다.

    0 0

말씀이 이해가 됩니다.
제거 잘모르고 단정적으로 얘기했네요. ㅎㅎ

    0 0

다른 조건이 같다면 로프트가 원래 작은 드라이브헤드를 쓰면 백스핀은 줄어들 수밖에 없습니다.

다만

내가 정말 백스핀과 발사각을 줄였을 때 거리가 늘까? 라는 근본적인 질문은 실제 런치모니터를 비교해 봐야만 알 수 있습니다.

일반적으로 볼스피드가 느릴수록 백스핀은 ‘더’ 필요해집니다. 백스핀은 날개에요. 초음속전투기의 날개는 그냥 평판에 가깝지만 일반적인 비행기 날개는 양력을 많이 받은 구조로 돼 있죠. 스피드에 따라 필요한 양력이 다른 것처럼 볼스피드가 많이 빨라야 백스핀을 줄였을 때 이득이 날 수 있습니다.

    1 0



리모컨

맨위로
 댓 글 
 목 록 
회사소개 개인정보처리방침 서비스이용약관 메일문의 Copyright © 딜바다닷컴 All rights reserved.
상단으로
모바일 버전으로 보기