주말 골퍼에 심도 있는 시타기를 쓸 정도의 실력도 안됩니다만

궁금해 하시는 분들도 계실듯하여 GBB vs 816 알파 시타기를 올려 봅니다. 

워낙 많은 분들이 가지고 계시니 사진도 생략하고 간략히 적을테니 그냥 심심풀이로만 읽어 주시길~

1. 외관 및 스펙

GBB 헤드무게 : 194g, 816 알파 헤드무게 : 195g 

스피더 에볼루션 656 S : 121g,  Aldila Rogue I/O 60 S : 122g

1g 정도의 차이가 나는 것은 오차범위내 일듯하고, 디자인은 개인적으로 816 알파가 뛰어나다고 봅니다.

용량은 같은 460cc 임에도 어드레스 시 둘의 느낌 차이는 꽤 많이 나서 GBB 헤드가 훨씬 더 커 보입니다.

한국 캘코에 문의하니 GBB, 816, 에픽은 페이스각이 1~1.5도 오픈, 에픽 서브제로는 2~3도 오픈 이라던데

제가 느끼기엔 816은 1도 정도 오픈이 맞지만 GBB 는 스퀘어나 오히려 1도 닺힌 형태처럼 느껴지더군요. 

816의 듀얼 디스턴스 챔버 기술을 발전 시킨 것이 에픽의 제일브레이크 기술일듯한데,

GBB의 슬라이딩 무게추보다는 더욱 효과적인 세팅이 가능하다고 느꼈습니다. 

2. 타구감 및 타구음

둘 다 폭신한 느낌의 부드러운 타구감이지만 GBB 가 더 폭신폭신합니다.

또한  Aldila Rogue I/O 60 S 보다 스피더 에볼루션 656 S 의 팁이 더 부드러워서 

GBB + 스피더 에볼루션 656 S 조합은 마치 스펀지볼을 치는 것처럼 포근했습니다.

타구음은 깡깡과 퍽퍽의 중간인 것 같습니다.

캘러웨이 816 우드의 청명한 타구음에 반했는데 드라이버는 그런 소리가 안나더군요.

3. 탄도

저는 탄도가 낮은 편이라 지금까지 11도 이상으로 세팅해서 드라이버를 사용했었는데

GBB 나 816 는 볼이 쉽게 뜨는 편인지, 9도로 세팅 해도 볼이 잘 뜨더군요. 

제 폼이 변한건지 오히려 너무 떠서 걱정입니다ㅋ

4. 관용성

이전 드라이버가 SLDR 투어이슈 430 cc 라서 그런지 816 알파를 처음 잡았을때부터

쓰는 동안 한번도 어렵다는 느낌 없이 관용성이 좋다는 생각을 했습니다. 필드에서의 결과도 좋았죠.

지금도 딥페이스 드라이버임에도 공 잘 뜨고 관용성은 좋은 편이라고 생각합니다.

물론 잘못 맞았다 싶은 건 거의 나가지만, 치기 편해서 잘못 치는 퍼센트가 줄어들었으니까요.

하지만 역시 GBB 의 관용성이 더 좋더군요. 

나가겠다 싶은 것도 살아 돌아오는 경우가 꽤 생기더군요.

5. 비거리

에픽,에픽서브제로는 투어AD TP6S 로 잠깐 시타만 해 본거라 정확하진 않지만

 Aldila Rogue I/O 60 S 보다 부드러워서 그런지 백스핀으로 인한 거리손실이 있었고,

결과적으로는 GBB,816,에픽,에픽서브제로 모두 대동소이한 비거리가 나오더군요. 

다만 816은 한방이 있어서 GBB 보다 한 클럽 더 나갈때가 있지만

GBB의 관용성으로 인해 평균 드라이버 비거리로 본다면 GBB의 결과가 더 좋았습니다.

6. 캘러웨이 GBB vs 816 알파 결론

둘 다 폭신한 타구감에 볼 잘 띄어 주는 우열을 가리기 힘든 좋은 드라이버입니다.

816 은 딥페이스임에도 어렵지 않지만 GBB가 조금 더 쉬우므로, 

조금이라도 멀리 날리고 싶다면 816 이고, 드라이버는 쉬운게 최고라면 GBB 일듯 합니다.

하나만 덧붙이자면, 헤드보다는 본인에게 맞는 샤프트를 쓸때 최고의 효과를 내 주며,

개인적으로는 GBB+  Aldila Rogue I/O 60 S 가 가장 좋은 성적을 내 주었습니다.

의도치 않게 길게 썼지만

실력이 미천한 개인적인 시타기이오니 그냥 참고만 하십시요^^