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드라이버 탄도가 높을 때 샤프트 강도 조절 방식
질문 |
돌비군
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작성일: 2020-05-18 14:50:44 조회: 3,272  /  추천: 4  /  반대: 0  /  댓글: 9 ]

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안녕하세요

 

드라이버로 고민이 많은 요즘입니다.

 

현재 드라이버는 

 

M2 드라이버 / 9.5도 / Tour ad TP 5s 샤프트를 사용하고, 45mm 티를 놓고 치고 있습니다.

 

스크린 기준 볼스피트는 65 m/s 내외 이구요.

 

근데 볼이 좀 많이 뜹니다. 

(스크린 보다 실제 필드를 나가면 좀 더 뜨는 느낌이 드네요.)

 

210 m 정도 나가는 것 같은데, 뜨는 것만 줄여도 10~15m 는 늘릴 수 있을 듯 하네요 ㄷㄷ

 

이걸로 인해 고민을 하는 와중에

유튜브 영상들을 보다 보니

 

프로들도 이런 뜨는 구질을 샤프트를 변경해서 도움을 받을 수 있다고 하는 영상을 봤는데

샤프트를 강하게 가져가야 하는 건지, 약하게 가져가야 하는 건지, 

아니면 Tour AD TP 샤프트가 문제인건지

 

고민이더라구요.

 

(물론 피팅센터 가서 상담 받는게 최고라는 조언을 많이 듣긴 하지만;;

상황이 여의치가 않습니다 ㅠㅠ)

 

뜨는 공이 우에는 혹시 샤프트를 어떻게 조절하는게 나은지

고수 분들 조언 좀 부탁드립니다. ㅠㅠ

 

 

 

 

 

 


추천 4 반대 0

댓글목록

볼스피드 65정도면
230~240까지도 가실겁니다
결국은 백스핀 1천후반~ 2천초반을
만들어줘야하는데..

65로 210정도 가시는거면
백스핀이 3500 이상 나오실것같네요 ㅜㅜ

샤프트보다는 타격방법을 바꾸시는게 베스트일것같네요

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역시 몸이 문제군요..

    0 0

TP 5S가 낭창낭창 하긴 하더라구요

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하이킥 계열 사프트로 바꾸시는것도 한방법일수 있겠네요

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저랑 비슷하신데...

하이킥 샤프트가 탄도 낮추는 효과가 있다고 해서 몇개 사보았습니다.
텐세이 프로 화이트 / 아크라 투어Z 400 시리즈 / 아크라 CS400 시리즈 3개 구비했는데, 텐세이만 쳐봤어요

기존에 쓰던 DI 보다 탄도가 낮아진건 확실히 눈에 보이네요.. 비거리는 아직 필드를 못 가봐서 확인을 못했습니다 ㅎㅎ

    1 0

헤드 로프트를 낮춰보는건 어떨까요

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저랑 같은 고민을 하고 계시네요..
탄도 높고 백스핀 많고 ㅠㅠ

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제가 드라이버 탄도가 고민이라 샤프트랑 드라이버를 이것저것 바꿔봤는데 결국 스윙이 문제더군요. 볼속도 65인데 필드에서 총거리 210이면 스윙 문제 맞습니다 ㅜㅜ 저도 레슨받으며 고치는 중입니다.

    1 0

가장 기본은 플렉스가 강해질수록 로프트가 작아져서 발사각과 백스핀이 낮아진다는 것입니다

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