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와이프 드라이버 바꿔주려고 쇼핑중입니다.
코브라 미국스펙 쓰는데 좀 가벼운걸로 바꿔주면 좋을것 같아서요.
우선 남성용 여성용 나눠져서 여성용은 헤드가 조금이라도 더 가볍게 나오는게 일반적인지 궁금합니다.
PXG 드라이버를 봤는데 나눠져 있지도 않고 0211은 206g 이라 오히려 스탠다드 200g 보다 무겁네요?
이걸 여성용으로 맞추는건 아닌거 같아서요, 좀 알아보려고 합니다.
캘러웨이 협력사에 물건이 좀 있는 빅버사 Reva 모델도 여성용으로 제작했다는데 무게 정보는 잘 없네요.
그리고 타이틀리스트 이전모델 TS1이 가볍게 시니어, 여성용으로 나왔다고 해서 이베이로 좀 알아보고 있습니다.
여성용 드라이버는 리뷰도 잘 없고 스펙도 찾기 쉽지 않네요.
TS1 스탁 샤프트는 에어스피더를 자주 볼수 있던데요, 이게 PXG 에서는 업차지 C$250 이네요 ㄷㄷ
토크 스펙이 9.0, 8.5 면 어떤지 감도 안옵니다.
레이디 R3 가 잘 안구해지면 시니어 R2 를 잘라서 줄까도 생각중입니다.
무게 약간 무겁지만 토크도 비슷하고 별 차이 없을것 같기도 해서요.
현재로는 브랜드빨 때문에 TS1 이 좀 끌립니다.
또는 다른 드라이버 추천도 받습니다.
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댓글목록
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처음에 제가 쓰던 tsi2를 줬는데, 샤프트를 40g대로 작업하니 (물론 그립도 남성용 보다 가볍기떄문에) 스윙 웨이트가 무지 올라가더라구요. 치는데 문제 없다고는 했지만 탄도가 낮게 나오고 거리손실이 나는 것 같아서, 비용 좀 들여서 tsi1으로 바꿔 주었는데 현재는 c8이었나 c9이었나 정도로 적정하게 웨이트가 나오면서 만족해하는 것 같습니다. 타이틀 헤드쪽으로 가시려면 ts1 혹은 tsi1이 가벼운 헤드라, 여성용으로 사용하기에 적절합니다. 에어스피더는 잘 모르겠네요 ㅠㅠ 찾아보다가 오토파워로 맞췄씁니다. |
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답변 감사드립니다
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참고로 Tsi1 스탁 샤프트 바사라 40R은 무겁다고 하더라구요. |
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바사라 L스펙도 찾아봐야겠네요. |
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TS1 에어스피더 40 (R)은 여성분이 쓰기에는 강합니다.
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R 말고 R2 시니어는 어떨까 합니다
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피팅용 샤프트로는 현재 에어스피더 35R3가 젤 약합니다만
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와 스펙 보면 PXG 스탁 L 샤프트들은 스피더보다 훨 강해보이던데 힘 좀 있지 않은 일반 여성들은 고생좀 하겠는데요?
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젝시오 스펙 찾아보니 무게가 34g 이네요 ㄷㄷ
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