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2022년도 오면서 드라이버들이 전부 텔메스럽게? 변했네요
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에이롸드
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작성일: 2022-08-02 14:57:26
조회: 3,635  /  추천: 1  /  반대: 0  /  댓글: 9 ]

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텔메스럽단게....헤드 밑바닥부분에 저런 삼각뿔? 형태로 솟아오르다가 끝에 추를 측면방향으로 박히는듯한 모습이네요 ㅋㅋ

테일러메이드야 저런모양을 2019년도 m6때부터 쓰고있었다지만, 핑 g425 맥스도 알고보니 저런형태이고, 최근발표된 타이틀리스트 tsr2도 유사하게.....저런모양이 관용성과 직결되는 무언가가있을까요?? 다들 맥스시리즈만 유독 저런모양이네요.
(유일하게 캘러웨이 로그st는 좀 다른모양이네요. 역방향 삼각형? ㅋㅋ)

단순한 유행인건지, 무슨원리가있는건지....

저도 tsi2쓸땐 텔메의 저런 삼각뿔모양이 적응안되더니, 스텔스로 갈아타면서부터 어드레스가 참 편하단생각이 듭니다 ㅎㅎ

추천 1 반대 0

댓글목록

작성일

무게를 최대한 뒤로, 바닥에 가깝게 하려니 저렇게 나왔나 봅니다.

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작성일

제 생각에는
드라이버 헤드 저 부분이 바닥에 닿으면서 어드레스 안정감을 주는거 같습니다.
드라이버 헤드를 바닥에 놓으면 어떤 모양이 스퀘어인지 헷갈리는 경우가 많았는데(특히 M4)
그 다음 모델부턴 바닥에 안정감있게 놓여지더군요

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작성일

텔메 스럽다라기 보단, 설계하다보니 저런 형태의 디자인들이 나오는 것이죠.
훨씬 이전의 핑 G20도 이러한 형태고.. 그외에도 많을텐데, 기억이 안 나네요.

아.. 나이키 베이퍼 시리즈 중에도 있군요

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작성일


예전부터 있었죠. 비거리를 위한 공력고려 아닐까요.

    1 0
작성일

요즘 이 드라이버 쓰고있는데 디자인도 타구감도 너무 맘에 듭니다.
다만 잘 깨지는 이슈가 있어서 아껴쓰고 있네요. ㅠㅠ

    1 0
작성일

저는 베이퍼 프로만 가지고있어요. 구할땐 안보이더라고요.

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작성일

플렉스440은 깨졌던지 깨질까봐 보관만 하건지 둘중 하나일겁니다 ㅎㅎ

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작성일

관용성을 높이기 위해
무게추를 뒤에 배치하고, 무게중심을 뒤로 보내기 위한 디자인이라 생각됩니다.

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작성일

맥스 아닌 것들도 요즘은 다 저런 모양이죠. 핑 G425도 max lst sft 모두 저런 모양이죠. 카본크라운으로 절약한 무게를 뒤쪽과 바닥에 몰아줘서 탄도와 관용성을 확보하기 위한 시도이지요.

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