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180/90 p770 s200 투어이슈 EX 웨이트락 사용중이고 샤프트가 좀 무겁다고 생각해서 싹 바꿔볼겸 zxi5/ zxi7둘다 시타를 해봤습니다.
처음엔 zxi5 950s neo쳤었고 타감은 좋았으나 생각보다 맘에 들지 않아서 zxi7 dg120 s200으로 쳐봤는데 훨씬 잘 맞고 타감도 워낙 좋아서 채를 바꾸려고 합니다. zxi7은 볼스 50-52에 보통 비거리 150후반에서 160까지 쳤던거 같습니다
다만 우려되는 점은 시타를 했던 zxi7 말고 zx7 mk2로 살거 같은데 둘의 차이가 골린이가 느낄만큼 심할까요? 아니면 스릭슨 자체의 부드러운 타감은 비슷할까요?
보통 P770은 페이드, 슬라이스 구질로 탄착군이 중앙보다는 오른쪽에 생기는 편인데 zxi는 페이드가 많았지만 오히려 탄착군은 중앙에 포진 되더라구요 혹시 샤프트가 가벼워지면 탄착군의 위치도 변하나요? 샤프트를 더 낮춰볼까도 생각 중인데 어떻게 생각하시나요?
주3,4회 30분-1시간 연습 중이고 gdr스펙은 아래 사진과 같습니다!
여러분들의 많은 조언이 필요합니다 ㅜㅜ 
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댓글목록
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zx7 mk2와 zxi7은 타감에 차이가 꽤 있습니다. 기존 탄소강 소재에서 s15c 연철 소재로 변경하여 디자인 적으론 크게 다르지 않지만 타감의 차이는 존재합니다. |
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아 그렇군요... 아무래도 zx7도 시타를 한번 해보고싶은데 해볼 곳이 없네요 ㅜㅜ |
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저 데이터는 웨이트락 데이터겠죠?
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네! gdr데이터는 웨이트락 데이터가 맞습니다!
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맘에 드는거 사는게 장땡입니다
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그게 좋긴 한데 지금 p770살때도 그랬다가 지금 p770이 넘 어려운거 같아서... |
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느낌은 조금 다르지만 그래도 zx7부드럽습니다. 지금 스피드로 120 s200 조금 무리이긴하나 그래도 체격과 향후 발전가능성 고려해서 120사세요 |
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하나 더 무게를 낮추는건 저에게 너무 로우 스팩일까요? 예를들자면 s200 dst같은 샤프트요! |
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지금 p770 투어이슈 ex 웨이트락 샤프트인데, 다골 120 s200 충분히 쓸 수 있는 스펙 같은데요..?? |
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아! 제 말은 다골 120 s200보다 조금 낮은 s200 dst나 105이런걸로 가면 너무 로우 스펙인지 궁금했습니다! |
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현재 구력에 샤프트에 의한 탄착군 형성은 샤프트 타이밍보다는 무게감에 의한 본인 스윙변화로 보여집니다.
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아하 저는 아무래도 스크린 위주라 zx7이 낫겠네요
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좋은 선택이십니다. Zx7 아주 부드러운 타감이 일품입니다.
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zx7 mk2에는 120 s200이 없고 s200 dst밖에 없던데 제 스펙에 너무 가벼울까요?? ㅠㅜ
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동일하다고보셔도 무방할꺼같아요~ |
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신형 평이 좋으니 zxi 로 가는 게 나을 것 같아요
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스릭슨은 대체로 타구감이 좋다해서 zx7도 시타를 해보고싶네요 ㅜㅜ
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770이 어려우시면 zx7도 어렵습니다
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770도 엄청 어렵다는 느낌은 아닌데 zxi7 쳐보니 타감이 맘에 안들더라구요... 오히려 샤프트가 무거운 느낌이라서 샤프트 바꿀겸 채를 바꾸려는데 5보단 7이 훨씬 잘 맞는 느낌이어서 고민되네요 ㅜㅜ |
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P770 보다 zxi7 이 좀더 쉽다는 느낌은 받을 거에요. 정상입니다 |
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훨씬 제 스윙 궤도에 잘 맞는 느낌이어서 쉽다고 느꼈다고 생각했는데 실제로 조금 쉬운 채가 맞군요..!! |
