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장비질은 꼭 골프를 잘 치고 스코어를 줄이기 위해서..
.. 라기 보다는 그냥 지름 자체가 즐거워 사고팔고 하고 있는 중인데요. ㅋㅋㅋ
골포인이라 하면 응당 GBB를 들여야 하겠으나
M2 혹은 에픽 아시아스펙 드라이버에 요즘 눈독 들이고 있는 중입니다.
시타 혹은 구입하셨다는 분들의 후기를 보면 M2나 에픽의 비거리가
기존 드라이버 대비 15-20미터정도 늘었다는 반응이 대부분인데요.
아시다시피 일반적인 경우 9번이나 피칭 비거리의 2배가 정상적인 드라이버 비거리라고 하잖아요?
원래 그정도 치시던 분이 M2나 에픽 잡았을 때 20미터가 더 나간건지..
아니면 그보다 짧았던 (혹은 원래 더 길었던) 분이 비거리를 늘리신건지 궁금합니다.
저같은 경우 필드에서 드라이버 200, 7번 130 정도를 보고 치는 중이라 늘 거리가 아쉬워
비거리를 늘릴 수 있다면 당장에라도 가서 지르고 싶다는.. ㅠㅠ
시타가 답이겠으나 그러기 어려운 상황이라 여러분들의 경험을 공유해 주시기를 부탁드려요.
뭔가를 부탁드리려면 조공을 바치는게 도리이겠지만
오늘은 이미 임팩트 있는 짤이 올라온터라 저는 생략하기로.. ^^
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;){kind=small}
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20미터 더 날라간다 하니 뽐뿌 오네요. | ||
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20미터.. 어떻게 보면 별 것 아니지만
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신 채 효과가 아닐까요? 저같은 경우 장비 구입한 후 초반엔 거리도 늘고
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하긴 뭐 저도 그래왔긴 합니다.. ^^;; | ||
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매년 신제품 나올때마다
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알면서도 혹하게 되더라고요. 카본헤드 드라이버는 워낙 반응들이 핫해서.. | ||
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지난주에 에픽 시타채 들고 에덴밸리골프장에 갔었는데요..
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저도 몸은 시니어입니다. 마음은 그렇지 않다고 우기고 있습니다만.. ㅎㅎ | ||
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핑 뉴G 가 메인이긴한데, M2 는 빌려서도 쳐보고 했는데,,타감이나 소리가 맘에 안들고, 거리도 차이없었고,,,이번에 에픽은 다들 방향성이나 거리가 늘어난다고들 하니,,,좀더 기다려보면서 시타즐기다가 가격이 떨어지면,,ㅎㅎ
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스윙/볼스피드는 40에 60정도입니다.
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티탄 사용으로 빅버사같은 대형헤드가
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그동안 광고 거의 믿지 않았었는데.. 다들 카본헤드는 다르다 하시니 궁금하더라고요. | ||
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글쎄요....
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역시 몸뚱이가 문제인건가요.. ㅠㅠ
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리플과 글 내용을 보면...
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사실 그래서 위와 같이 질문 드렸습니다.
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장비쪽으로 거리를 늘리시려는 목적이면 스윙스피드 극대화를 위한 초경량 드라이버 쪽은 어떨까 싶습니다. callaway나 taylormade나 몇년간 소재도 혁신되고 슬슬 가벼워지는 추세는 있는데, 대놓고 경량은 아니죠. 경량은
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스윙의 일관성이 아직 떨어져서 과한 경량은 부담이 됩니다. 야구장에서 쳐도 파울이 될까봐..
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새채 사면 아무래도 처음에는 조심해서 치니까 정타가 나서 거리가 더 나오는 것 같습니다.
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그러게 말입니다. 힘주면 힘줘서 안맞고 힘빼면 힘이 없어 안나가고.. ㅠㅠ | ||
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Epic 사용중입니다. 헤드 40, 볼스피드 60 이구요.
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백스핀이 덜 걸리는지도 모르겠네요.
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저는 이전에는 베이퍼 스피드 지금은 에픽 입니다.
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같은 샤프트였다고 하시니 윗분처럼 헤드의 백스핀 차이일수도 있겠다는 생각이 드는데..
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에픽은 원리가 제일브레이크로 스핀을 억제하는 효과가 있을 법하니... 공이 직진성이 좋아지고 같은 캐리에서 런이 늘어나는게 가능할법합니다. | ||
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아! 하긴 드라이버는 런을 늘려 비거리를 증대시키는 방법도 있을 수 있겠네요.
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