dejavu님의 댓글

5구짜리에서 나이키에어하이브리드로 바꿨는데 저는 14구가 나은 것 같습니다.

이소프렌님의 댓글

http://shopping.naver.com/detail/lite.nhn?nv_mid=10585071451&cat_id=50002791&frm=NVSHATC&query=%ED%95%91+%EC%8A%A4%ED%8F%AC%ED%8B%B0%EB%9D%BC%EC%9D%B4%ED%8A%B8

지금 사용중인 캐디백인데 14분할에 고무로 고정시켜주는게 있어요~ 채끼리 부딪히지도 않고 가벼운편이라 정말 만족하며 사용중입니다. 흔치않아 주변에 백 혼동될일 없던데요 ㅎㅎ

큰머리님의 댓글

4구나 14구냐보다 내부 파티션이 얼마나 나뉘어 있느냐가 더 중요한 것 같습니다.
입구가 나뉘어 있어도 내부가 뚫려있다면 그립끼리 엉키기는 마찬가지라..
개인적으로는 5분할 정도가 적당한 것 같아요. 14구가 이동시에 더 헤드끼리 부딪히고 쩔그럭 거리는 느낌이라서요. -_ -

사가정님의 댓글

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맨날노는오빠님의 댓글

Cb410 투어백쓰다가 무게땜에
타이틀 2017년 신상 스탠드백쓰는데
14구인데도 잘부딪힙니다ㅋㅋ
밑에쪽은  서로 연결되서 작고 가벼운대신 서로
잘 낑겨요ㅋㅋ 윗부분도 좁아서 헤드끼리 더 잘부딪혀요. 커버필수입니다ㅎㅎ
오히려 캐디백이나 투어백이 공간자체가 커서
안부딪히고 잘 안낑깁니다ㅎㅎ

모카골드리치님의 댓글

투어백은 분할이 크게 중요하지 않더라구요. (개인적인 의견임)
그런데 스탠드백은 14구 분할이 참 유용하더군요.
스탠드백을 45도로 기울여서 세워놓은 상태에서 5구 분할은
샤프트가 아래쪽에 깔려있는 경우 그립이 걸려서 꺼내기가 쉽지 않습니다. 연습장서 은근히 불편하더라구요.

그냥50753609님의 댓글

저도 스탠드백 두개를 가지고 있습니다. 타이틀*
가별고 차에 싣기 좋아서 인데요.. 14구는 캐디분 들이 싫어 하거나 라운딩 중에 한 곳에 두개를 억지로 넣어서
길게 나와 있기도 하고 그렇더라구요..정리 잘하는 캐디를 만나신 다면 14구 추천

우주호랑이님의 댓글

타이틀 14구인데, 그전에 투어백 3구 썼는데 별차이 모르겠습니다. 14구가 더 어디 빈곳에 넣을라고 찾는게 더 귀찮을때도 있는거 같아요.

해오른누리님의 댓글

https://m.ko.aliexpress.com/s/item/32420293408.html
전 5구인데 이거 이용중니다 클럽끼리 엉키지 않고 고정되서 전 만족하며 쓰고 있습니다^^
이쁘고 맘에드는 백 사세요^^

킬로렌님의 댓글

저는 연습할 때도 14구가 꺼내기도 편하고 정렬도 잘되고 훨씬 좋은 것 같습니다.

진맨님의 댓글

근데 또 막상 14분할 사면 불편해서 5구가 그리워요ㅠ