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다들 마찬가지시겠지만
어쩌다보니 드라이버를 각각 다른 브랜드로 3개를 가지고 있습니다. 마찬가지로 헤드 조절 렌치도 3개나 되네요...
조절할때 끝까지 꽉 조이면 딸깍 하면서 더이상 조여지지 않는데, 이게 일정 토크 이상은 힘을 못주도록 조절 렌치 안에 장치가 되어 있는듯 합니다. (분해는 안해봐서 모르겠지만...)
궁금한 것은 브랜드별로 그 토크가 똑같을지.... 바꿔 말하자면 렌치 하나로 다른 브랜드 드라이버 헤드를 조절해도 문제가 없을지 궁금하네요.
혹시나 브랜드별로 토크가 달라서 (끝까지 조여지는 나사의 힘이 달라서) 타사 렌치로 조정하다가 빠가 나는건 아닌지 모르겠네요. 혹시 아시는 분 계실지요.....
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댓글목록
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타이틀리스트 렌치로 브리지스톤 드라이버에 쓰고 있는데 이런 문제는 생각도 안해봤네요.
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코브라,타이틀,캘러웨이 렌치들로 아무 클럽이나 막 잠그고 있는데
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별 문제가 없으시다니.. 제가 너무 소심했나보네요.... ㅎㅎ
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최근모델의 렌치는 모두 호환 가능한 것으로 압니다.
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아 감사합니다.
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GBB에 동봉되는 렌치는 토크 기능이 없습니다.. ㅜㅜ
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gbb에 동봉된 렌치 토크기능 있는데요...일정 힘이상 들어가면 떡~소리 나면서 헛돌아요.
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제 GBB 렌치는 토크기능있고.. 그걸로 둘다 (무게추, 샤프트) 잠그고 풀고 하는데..
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저도 GBB 렌치로 헤드 조절하면 딱 소리가 나면서 끝까지 도는데,
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토크가 따로 있는 것이라기보다는 샤프트와 헤드 연결하는데만 과도하게 돌아가지 않도록 혹은 와샤 등 때문에 그런 소리가 나는 것일 겁니다,
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아~ 그런것 같습니다.. 그래서 해먹었군여.. ㅜㅜ
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렌치 크기가 호환이 안되는경우도 있습니다 토크값은 비슷하다고 알고있구요 |
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대표적인 예가 스릭슨채죠ㅎㅎㅎ, 별모양이 아닌 네모모양;;;;; |
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모양보다도 나사가 같은 별모양인데 크기가 안맞아서 안끼워지는경우도
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코브라가 작은별이더군요. ㅎ |
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현 플라이지 쓰고 f6플러스 들였다 방출 했지만 렌치 호환 되었습니다. |
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제가 불명확한 말씀을 남긴 것 같네요.
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