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스윙웨이트와 탄도
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카우
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작성일: 2018-03-02 19:27:42 조회: 3,784  /  추천: 2  /  반대: 0  /  댓글: 7 ]

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샤프트를 교체후 탄도가 많이 낮아지더니 공이 맞아나가는 감이 좀 떨어졌네요
거리도 탄도가 낮다보니 줄어들고요
평소 d2에서 d4정도로 드라이버 스윙웨이트를 맞추고 쓰다가 d0로 셋팅했더니 드라이버가 잘 맞지않습니다

이거 스윙웨이트를 올리는게 맞겠죠?

추천 2 반대 0

댓글목록

헤드 바닥 정수리(?) 부분에 납테이프 붙혀주시면 됩니다 중량은 1포인트당 2g으로요

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경량그립으로 갈아볼라구요
납테이프도 좋은 방법같네요

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이론적으로는 경량그립으로 갈아서 생기는 스윙웨이트의 변화는 큰 의미가 없고,
핑골프매니아님이 말씀하신 것처럼 헤드에 납테이프를 붙이는것이 더 효과적입니다.

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스윙웨이트보다 킥 포인트 알아보셔요
로우킥이 손맛이 부드럽고 하이킥이좀
둔탁한 느낌입니다
또한 로우 포인트가 탄도가 더 높습니다

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샤프트 바꾸는거보다 스윙웨이트 바꾸는게 저렴할것 같아서 스윙웨이트 변경해볼라합니다

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스윙 웨이트가 변하면 드라이버 스윙 할 때 오른손의 부담이 달라집니다.

스윙웨이트가 올라갈수록 헤드가 무거워지면서 오른손으로 컨트롤 하려는 경향이 올라가는데요.

저같은 경우 E4 7.5도로 양손으로 올려치는 스윙 하다가  C9 10도로 낮추고 바꾸고 최대한 왼손만 가지고 채는 스윙을 하려고 하고있습니다.

자기에게 맞는 벨런스와 전체무게는 더 큰 비거리나 구질변화 원하시지 않으시면 웬만하면 안바꾸시는걸 추천합니다.

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E4라니 진정 괴수시군요. 마냥 부러울 뿐입니다

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