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동영상을 보다보니
요즘 장비가 좋아서 트랙맨인가 분석을 해보니
1. 보통 저같은 일반인이 잘못된 생각이 있더군요
슬라이는 볼이 일명 회전이 걸려서 그렇다
2. 드라이버 스윙궤도 아웃에서 인으로 들어올때
공과 클럽 페이스면이 정확히 일직선이 되어야지 공이 똑바로 나간다..
근데 그게 아니더군요 스윙 궤도가 아웃에서 인으로 들어올때 궤적은 공을 기준으로
공과 내몸사이로 들어오면 마이너스 궤적
공과 내몸사이가 아닌 공 밖으로 들어오면 플러스 궤적.
마이너스 궤적일때 그 반대로 페이스는 닫혀 맞으면 공은 똑바로 간다고하네요.
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댓글목록
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그래서 쉬운 드라이버라고 하는 클럽들 보면 헤드가 닫혀 있죠 ^^
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퓨전 드라이버가 헤드가 엄청 닫혀있더라구요 |
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헤드 중앙을 기준으로 안쪽으로 맞으면 페이드
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우드는 기어효과에 의해 그렇게 되긴 하는데
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그래서 페이드 걸때 깍아치고
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마이너스 플러스 개념은 공식적으로 쓰는 개념 같지 않은데...그림과 함께 봐야 어떤 말씀일지 알 듯합니다 |
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보통 인아웃 궤도를 하라고 말하잖아요. 일반인들이 공을 치기전에 클럽이 덮어서 들어온다고 하는데 그게 플러스 궤적 이고 프로들 궤적이 마이너스 궤적이죠 |
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그냥 인 아웃 개념을 말씀하시는 거라면 원래 쓰이는 표현대로 말씀하셔도 무방할 것 같습니다.
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헤드 진행방향과 클럽 페이스가 보는 방향이 일치하면 스트레이트..
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방송에서 프로들 드라이버 칠때 선으로 쭉 그려주잖아요 그런데 정말로 일직선으로 쭉
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페페님 댓글에 핵심원리 거의 다 정리돼 있네요. 페이드나 드로우로 날아가는 이유는 헤드진행방향과 클럽페이스방향이 미묘하게 어긋났기 때문입니다.
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스윙시 그려지는 동그란 club path 가 있고 임팩트 지점에서 이 원이 어떻게 위치 하느냐에 따라 아웃인/인아웃 이 될꺼구요.... 임팩트 순간 원에 붙은 직선 대비 클럽페이스가 닫혀있으면 - 회전, 열려있으면 + 회전이 되고, 그 클럽apth의 선이 오른쪽을 향하고 - 회전이면 드로우가 걸리고 , 선이 왼쪽을 향하고 + 회전이면 페이드 뭐 그런거겠죠 ㅎㅎ |
