관련링크
본문
많은 분들께서 스윙웨이트나 클럽길이, MOI 등을 체크해보라고 하셔서 한번 알아봤습니다.
| 구분 | 플렉스 | 로프트 | 길이 | 토크 | 중량 | 킥포인트 | 스윙웨이트 | 라이 | |
| G410 | ALTA J CB RED | S | 10.5 | 45.75 | 4.7 | 55 | MID | D2 | |
| 투어 173-65 | R | 10.5 | 45.25 | 4.3 | 57 | MID | |||
| M3 | TENSEI BLUE 60 | S | 9.5 | 45.50 | 4.5 | 67 | MID | D4 | 56~60도 |
우선 웹에서 얻을수 있는 자료 기초로 만들었습니다.
G410은 스탁 S인데.. 현재 미국에서 투어 173-65 R이 오고 있습니다.
스윙웨이트가 D2 / D4로 차이가 많이 나긴 하네요.
길이는 0.25인치 차이가 나구요.
우선 투어 173-65 R 껴서 좀 더 쳐볼 생각입니다.
G410 라이각이 찾아봐도 안나오는데 혹시 아시는 분 부탁드립니다.
헌데 샤프트가 바뀌면 스윙웨이트도 바뀌지 않나요?
제조사 홈페이지 들어가면 샤프트별로 스윙웨이트가 아니라 한가지로만 표기가 되있어서 이부분도 헷갈리네요.
아이언은 이제 다시 제 자리 찾아가고 있는데..
드라이버는 갈수록 점점 거리가 줄어서 고민스럽네요 ㅠ
|
|
|
|
|
댓글목록
 |
저랑 반대네요
|
|
|
저도 좀 잘 맞기를 ㅠㅡㅠ |
 |
샤프트 실제 체감을 봤을땐
|
|
|
좀 가볍게 쳐보자는 취지에서 바꾼건데..
|
 |
1) 샤프트의 길이와 중량배분이 모두 같으면 플렉스가 달라져도 스윙웨이트는 그대로겠죠. 둘 중 하나라도 바뀌면 스윙웨이트에도 영향이 있습니다.
|
|
|
항상 해박한 지식과 좋은 말씀에 감사드립니다.
|
|
|
템포는 저도 고민이 많습니다...!!ㅠㅠ |
 |
스윙 웨이트는 헤드의 무게나 설계도 관련이 있어서 같은 샤프트를 다른 헤드에 꼽으면 변하죠
|
|
|
핑 무게추 더 무거운게 나오는지 한번 알아봐야겠네요 |
 |
샤프트가 바뀌면 스윙웨이트도 바뀌지요.그때그때 재볼 수 밖엔 없습니다.
|
|
|
무거운 샤프트가 스윙을 안정화 시켜준다는 말씀에 공감합니다.
|
