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물리학.인문학.양자역학.심리학.지구과학.도덕?ㅋ
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압구정황팀장
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작성일: 2020-03-05 09:27:19 조회: 2,201  /  추천: 8  /  반대: 0  /  댓글: 36 ]

본문



얼마전 클럽의 '가속도'와
공의 접촉시간에 관한글을 정독 10번했습니다

공의 좌우스핀만을 생각할때..
웨지.아이언.우드.드라 모두
좌우 스핀이 적게 먹는 샷은 어떤 스윙일까요..ㅜㅜ
골프에 미친 두 남자가 썰전이 길어지네요

A vs B

골포님들은 어떻게 생각하시나요?

추천 8 반대 0

댓글목록

임팩트 전후로 계속 헤드를 가속한다는 느낌으로 해야 스핀이 많이 먹습니다. 그러니까 둘중엔 B가 많이 먹는데, 실제로는 B처럼 임팩트 이후에 최고속도가 오지는 않습니다. 임팩트에 의한 운동량 손실로 어느 경우든 속도는 감소합니다.

    1 0

공의 저항은 생각도 못했네요^^;;
감사합니다

    1 0

ke=1/2mv2 이죠
운동에너지를 공으로 전달하니까 헤드스피드는 줄어야하죠..
골프공이 대략 45그램
헤드무게가 대략 이백그램대...? 라고 생각하면
스매시팩터 1.5정도로 전달된다고 가정할때
전달된 운동에너지량은 한 절반정도 되겠네요

속도가 순간적으로 절반정도 줄어들지도?

    1 0

아니구나 운동에너지가 절반되면 속도가 70%정도로 감소하는군요..

    1 0

어떤게 스핀이 많이 먹을까가 아니라 적게 먹을까군요.  저는 아이언이나 웨지샷을 생각하고 있었는데, 드라이버 백스핀을 줄이려는 목적인가 보네요. 드라이버 스핀을 줄이려고 A처럼 스윙하면 안되죠. 드라이버는 올려쳐서 백스핀을 줄여야죠.

    1 0

질문의 의도는 모든샷의 죄우스핀 이었어요^^;;;
내용수정을 해야겠네요^^

    0 0

사이드 스핀은 헤드의 컨트롤로 가능합니다.
요점은 A는 임팩을 준 후 끝이라는 점에서 스핀이 더 많을꺼같습니다.
공을 때리고 말면 스핀의 조절을 헤드컨트롤로 할수 없습니다.
B는 공을 길게 품어가며 헤드의 컨트롤로 볼의 스핀을 컨트롤 할수있다 생각 합니다.  ^^

    2 0

'품고간다'
의견감사합니다^^

    0 0

실제로는 공을 품고 있는 시간이 어차피 너무나도 짧기 때문에 그 시간 동안 내가 추가적인 영향을 미칠 수 있는 요소는 없다시피 합니다

    1 0

'너무짧은시간이다'
의견감사합니다

    0 0

스핀이고 뭐고 기본적으로 B의 감각으로 쳐야 올바른 스윙이 됩니다

A가 채찍질의 원리고 골프와는 안 맞습니다

    2 0

제가 알기론 드라이버가 A의 원리로 맞는다고 들었는데
아닌가요?

    3 0

의견감사합니다^^

    0 0

어떤점에서 골프와 안맞는지 여쭤 봐도 될까요? 정도의 차이가 있지만 임팩트시 샤프트 모양은 A에 가까울텐데요.

    0 0

거리만 따진다면 b가 맞고 사이드 스핀을 없애는건 공이 페이스에 맞는 타이밍에 채가 똑바로 움직여야 합니다. 그러기 위해서는 스윗그팟 정타가 필요하고. 옆으로 벗어날수록 기어이펙트 때문에 사이드스핀이 생기게 됩니다.

    2 0

'똑바로 움직여야한다'
의견 감사합니다^^

    0 0


이런거 아니었나요?...ㄷㄷㄷ

    2 0

사진학 정보 감사합니다^^
캬~  임팩 직이네예~

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카메라 자체의 한계로 인한 왜곡 현상이라서 그대로 믿으시면 안 됩니다 ㅎㅎ

focal plane distortion 참조해보세요

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There is a lot of bend evident in the first picture. But it is all illusion, due to the distortion. The actual bend, seen in the second picture, is invisible.
레슨 프로들도 저런 사진 보여주고 그랬는데... 배우고 갑니다...
https://www.tutelman.com/golf/measure/focalPlaneDistortion.php

    1 0

사진 왜곡으로 휨의 정도가 커보이는거지, 실제 휘는 방향은 저방향이 맞습니다.

    0 0

저도 깊게 찾아본건 아니지만... 예전에는 공과 헤드의 접촉시간이 영향이 있다고 했었지만


볼 트래킹 기술과 초고속카메라가 발전하면서 폐기된 이론으로 알고 있습니다... 윗 사진도 카메라 왜곡으로 인한 현상이라고 하네요.

    1 0

그림에 대한 느낌으로는 A는 아웃인의 스쿠핑 궤도 인듯 하고 B는 인아웃의 궤도네요...
충돌 순간의 스윙패스, 페이스 앵글, 다이나믹 로프트가 영향을 줄거라고 생각합니다.

    1 0

다른조건은 같다는 전제입니다^^;;
샤프트의 탄성만을 기준한다면..^^

    0 0

임팩 순간에 물리학적 수치가 같다면 동일할 것으로 생각합니다...

왜곡된 사진으로 임팩트 시의 샤프트의 느낌을 가진다면 안된다고 생각해요...

    0 0

저 정도의 사진은 왜곡이겠지만
샤프트가 때리는거랑
끌면서 때리는거랑
A와 b의 차이,느낌을 잘 표현한 사진같네요

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A와 B는 같은스윙입니다..
A는 카메라를 수평방향으로 찍어서 셔터가 위아래로 지나가면서 왜곡이 발생한거고
B는 카메라를 수직으로 찍어러 셔터가 좌우로 이동했기 때문에 왜곡이 거의 없을뿐입니다..
카메라를 거꾸로.. 해서 찍은 뒤 사진을 인화했다면 오히려 샤프트가 뒤로 휘어 보일겁니다

그럼 그걸보면서 스윙을 너부 급하게해서 샤프트가 못따라오는 스윙이다! 하고 표현하게 되는거죠

    1 0

사이드스핀이전에 b의 그림은 릴리스전에 임팩트가 되는 그림인데.. 아웃인 괘도가 아니면 다 열려서 맞지않을까요?

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A 가 더 긍정적이다!
의견감사합니다^^

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접촉은 워낙 순간적이여서 스핀이나 구질에 유의한 영향을 주지 못한다는게 주류 이론으로 알고있고요

스핀양은 순수하게 맞는순간 헤드의 움직임 벡터와 페이스 표면의 방향 (로프트, 임팩트 위치의 헤드 굴곡 포함) 과의 차이에 의해서 발생한다고 보시면 될 것 같습니다.

극단적으로 로프트 0도인 완전평면 헤드를 어택앵글이 진행방향에 완전히 수직하도록 치면 너클볼처럼 제로스핀이 될테지만 인체구조상 어려울것 같고요

적은스핀이 되려면 가급적 낮은 로프트 헤드로 어퍼스윙을 통해서 발사각과 헤드방향 그리고 로프트의 차이가 적도록 세팅을 맞추면 되겠습니다

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헐..  이정도 디테일까지 생각도 못했습니다^^
의견 감사합니다^^

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@,,@;

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(a) 가 긍정적이다!!
의견감사합니다ㅋㅋㅋ

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ㅇㅅㅇ? 윙?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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ㅇㅅㅇ = 에이스윙
ㅂㅅㅇ = 비이스윙

의견감사합니다^^/.

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A는 가장 이상적인 골프스윙의 모습이네요(전제를 수정해서) A도 골프채의 최고속도를 공을 바로 지나는 부분이 최고 속도라 본다면요.
아무튼 질문에대한 저의 생각은 비교적 많은 스핀량은 당연히 B라고 보여집니다

중간중간 카메라왜곡 어쩌구 댓글에 이해가 안가서 그러는데 모가 맞는건가여?
제가 와이프 채로 가볍게 스윙해도 A의 모습이 제 눈에 보이는거같은데 ㅋㅋ;;;

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