퍄노님의 댓글

 

퍄노

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 20-05-04 11:06

저 정도 가지고는 전혀 영향없습니다~ ^^;

저 정도 가지고는 전혀 영향없습니다~ ^^;

대방83님의 댓글

대방83

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 20-05-04 11:31

샤프트는 샤프트와 드라이버 연결부위가 가장 취약한 부위인데
사진으로는 에폭시를 많이 써서 단단히 고정시켰네요(일부, 적은 접착제로 허접하게 연결된 드라이버도 있습니다)
스윙시 샤프트 뒤틀림이 없고 샤프트의 탄력이 드라이버 헤드에 그대로 전달되어
비거리와 구질에 더 도움이 될 듯합니다.
mg단위의 중량으로는 스윙웨이트에 전혀 문제가 없을 듯 합니다.

샤프트는 샤프트와 드라이버 연결부위가 가장 취약한 부위인데 사진으로는 에폭시를 많이 써서 단단히 고정시켰네요(일부, 적은 접착제로 허접하게 연결된 드라이버도 있습니다) 스윙시 샤프트 뒤틀림이 없고 샤프트의 탄력이 드라이버 헤드에 그대로 전달되어 비거리와 구질에 더 도움이 될 듯합니다. mg단위의 중량으로는 스윙웨이트에 전혀 문제가 없을 듯 합니다.

골프미사님의 댓글

 

골프미사

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 20-05-04 11:46

드라이버 작업시 에폭시는 대략 4g정도 사용이 됩니다. 대부분의 애폭시는 슬리브 바닥과 옆 벽에서 샤프트를 단단히 붙잡고있을껍니다.
작업 후에 클리닝했을텐데...
미경화된 에폭시가 택배보낼때 슬리브가 위로향해 있어서 흘러나온 것처럼 보이네요.
경기에는 지장없는 양이고. 미관상 문제가 있으니
샤프트 흡집나지않도록 칼 뒷면으로 긁어내보세요.

드라이버 작업시 에폭시는 대략 4g정도 사용이 됩니다. 대부분의 애폭시는 슬리브 바닥과 옆 벽에서 샤프트를 단단히 붙잡고있을껍니다. 작업 후에 클리닝했을텐데... 미경화된 에폭시가 택배보낼때 슬리브가 위로향해 있어서 흘러나온 것처럼 보이네요. 경기에는 지장없는 양이고. 미관상 문제가 있으니 샤프트 흡집나지않도록 칼 뒷면으로 긁어내보세요.

핑골프매니아님의 댓글

핑골프매니아

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 20-05-04 13:42

지장은 없습니다 급하게 작업하고 다 말리지 않은상태에서 배송하다보면 저런경우가
종종 생기긴 하는데 너무 빠르게 보내주려고 했거나 작업실수거나 둘중 하나겠네요
집에서 하시는건 헤어드라이기로 살짝 가열해서 문방구에서 판매하는 칼 등부분으로
상처에 딱지 때내듯이 때면 되긴하는데 하다가 스크래치 가거나 지나치게 가열하여
샤프트 도색코팅부위가 떨어져 나가는 경우도 있으니 가급적 하지는 않는게 좋습니다

지장은 없습니다 급하게 작업하고 다 말리지 않은상태에서 배송하다보면 저런경우가 종종 생기긴 하는데 너무 빠르게 보내주려고 했거나 작업실수거나 둘중 하나겠네요 집에서 하시는건 헤어드라이기로 살짝 가열해서 문방구에서 판매하는 칼 등부분으로 상처에 딱지 때내듯이 때면 되긴하는데 하다가 스크래치 가거나 지나치게 가열하여 샤프트 도색코팅부위가 떨어져 나가는 경우도 있으니 가급적 하지는 않는게 좋습니다