코키파더님의 댓글

R샤프트 구매하시는걸 추천드립니다~ 적정 가격은 5~7만원 정도...
G400맥스 헤드야 명기니까 그대로 쓰시구요.

상암디바골프님의 댓글

피팅이나 R로 바꾸어도 거리가 늘지는 않지요.
SR이나 R이나 크게 다르지 않습니다 ^^
단순 거리가 문제라면 고반발로 바꿔보시는게...

airpenny3님의 댓글

저도 G400 Max 9도를 US Stock S 샤프트 그대로 쓰는데 처음엔 저도 200야드 정도 밖에 못 쳤는데 1년 정도 지난 지금은 270에서 280야드 정도 날라갑니다.
상체를 5도 정도 뒤로 기울이시면 어퍼 스윙이 되면서 저절로 깎여서 치는 슬라이스가 줄어들고 백스핀이 줄어들꺼에요.
그리고 스탁 샤프트가 길이가 충분히 길기에 팔보다는 몸 회전을 위주로 치시면 힘이 제대로 공에 전달되면서 잘 뻗어나갈 꺼에요.
일단 슬라이스가 절대 날 수 없도록 자세를 잡으시면 힘을 충분히 실으실 수 있을 꺼에요.
스탁 샤프트를 믿어보시는 것도 괜찮습니다. (전 173 65r 써서 오히려 비거리도 줄고 슬라이스도 생겨서 다시 스탁으로 돌아온 경우입니다.)
전 171에 62의 체형이라 저보단 힘도 더 세실 테니 비거리가 충분히 더 늘꺼라고 생각합니다.

제발잘좀해라님의 댓글

제가 G400 Max 씁니다. 키 170Cm, 몸무게 72kg 정도 나갑니다. 샤프트 국내/해외 stock 모두 사용해 봣구요.(해외 Soft regualr, regular, stiff, 국내 R/SR.S, 173-65R)
그 외에도 한 10개 정도 사용하면서 제 몸에 맞는 샤프트 찾았습니다..

지금은 안정적으로 220 ~230 정도 보내구요. 내리막에 270까지 필드에서 보내봤습니다. 최근데 슬라이스로 죽는 경우 없구요. 보통 스트레이트로 드라이버는 스크린이나 필드에서 문제가 없네요.

저하고 비슷한 체형이시고 나이대도 같으니 이것저것 사용해 보시고 수원이시면 제가 가진 샤프트로 테스트 한 번 해 보시게 도와드리고 싶습니다.

제가 쓰는 샤프트는 예전 글에도 있지만 아무도 찾지 않는 저렴한 제 3브랜드 제품입니다...^^
243CPM , 48g, 53g 2개 사용합니다.

키르크스님의 댓글

스탁SR 이면 샤프트 변경은 필요없으실거 같아요.
아무래도 아직 경직된 스윙이지 않을까요?

힘빼고 돌리시면 아무리 거미형이라도 스윙스피드 50후반 이상에 200미터정도는 나올거에요...

백스윙 올라갈때는 꼬임을 느끼면서 힘들게...이후는 자동적으로 풀리게 이걸느끼시면 새로운 세상이 열립니다.

으오아앙님의 댓글

요건 레슨을 받아보시는게 어떠실지요
주변에 드라이버 160 이짝저짝 치시던분이 2분계셨는데
레슨받고 얼추 200정도 치십니다

달립세님의 댓글

플래티넘 스피더 4r 구해보세요
저도 같은거 sr 치다가 바꿨는데 인생샤프트네요
r도 사서 쳐봤는데 더 슬라이스가 나요
sr이 50램 이거든요 더 가벼운 샤프트를 써야 스피드가 나요

날파란님의 댓글

저도 G400 max 10.5 sr 쓰는 168cm, 67kg 40대입니다.
3년전에저랑 비거리랑 슬라이스나는 경우랑 비슷하네요.
지금은 필드에서 안죽고 보내는 드라이버샷으로 캐리 180~190 보고 칩니다.
푸시업, 스쿼트 꾸준히 해서 기본적인 근력(아직도 남들보다는 많이 약하지만)과 하체 안정성을 올리고, 악력기로 악력을 늘려서 그립을 가볍게 잡아도 옛날보다 견고하게 되고나니  장타자는 아니지만, 남들보다 그리 짧게 가지는 않게 되었습니다.

푸시업, 스쿼트, 악력기 꾸준히하시고, 원포인트라도 레슨 받는거 추천 드립니다.

옛날 핑 G10 드라이버 tfc 129D 샤프트 R-flex 무게가 60g에 토크가 4.6인가 그랬던거 같은데,
G400 max SR은 무게가 50g에 토크가 5가 넘을 겁니다.
스펙만으로는 옛날 R보다 지금 SR이 많이 약한거죠.
그러니 SR이라도 강한채가 아니라고 마음먹고 꾸준히 연습하시면 거리가 늘겁니다.

케이님의 댓글

탄도가 너무 높네요. 탄도만 낮추어도 200은 가겠어요.
Sr 에서 r 로 가도 큰 변화는 없을겁니다.
피팅으로도 완벽히 해결이 안되죠.

차라리 레슨을 받아서 스윙을 손 보시는게 낫지 싶네요.
시간이 없으시면 괜찮은 프로에게
원포인트 레슨이라도 받아보시면 어떨까요?

돌심장님의 댓글

G400맥스가 관용성이 좋아서 거리가 덜 날 수 있다고하지만
제 주변에 거리내는 직원을 봤기에 헤드탓은 패스
샤프트가 거리에 중요하지만 지금 볼스피드로 보면 샤프트 문제는 아닌듯해서 패스
아이언 거리는 어떠신지요?
괜찮으시면 드라이버만 집중레슨 받으시길 추천드려요 ^^