관련링크
본문
예전에 절 가르쳤던 지금도 투어 뛰는 남자프로에게 드라이버 샤프트는 어떻게 골라야 하냐고 좀 물어본 적이 있었습니다.
저는 토크, 킥포인트 이런 얘기 할 줄 알았는데, 좀 다른 측면에서 얘기하더라고요.
(사실 되게 간단한 대답을 기대하며 거의 지나가듯이 물어봤는데, 레슨 시간을 다 써서 설명을... 막 흥분하면서...)
1. 안 뜨면 절대 쓰지마라
- 일단 지금 자신의 스윙스피드와 폼에서 탄도가 나오지 않는 샤프트는 버겁거나 지금 폼에 맞지 않는 것이므로 무조건 쓰면 안 된다.
2. 왼쪽으로 당기면 절대 쓰지마라
- 공이 유난히 좌측으로 출발하는 샤프트나 드라이버가 있다면 그건 적응하기 어려울 것이니 쓰지 마라.
3. 슬라이스나 오른쪽은 그나마 쓸만하다
- 공은 잘 뜨는데, 오른쪽 출발하거나 약한 슬라이스가 난다면 그건 적응하면 쓸만하다.
4. 샤프트나 클럽에 몸을 맞추지 말아라
- 기본적으로 지금 폼에 샤프트를 맞추어야지, 샤프트나 클럽에 몸을 맞추면 망한다.
였습니다. 탄도 안 나오는 샤프트들이 시뮬레이터에서는 멀리 나가는 것 처럼 수치가 나오지만, 밖에 나가서 안 뜨는 공들은 실제로 거리가 많이 나지 않더라고요.
제가 팁 강한 샤프트들을 싫어하는 이유 중의 하나가 잘 맞는 것처럼 보여도 실제로 평범한 미들킥, 미들하이킥 샤프트에 비하면 거리가 많이 짧더라고요.
가장 큰 원인은 제가 팁이 강한 샤프트들을 쓸 수 있을 만큼의 헤드스피드가 나오지 않는 것인데, 가끔 헤드 스피드 그리 빠르지 않은 지인들이 팁 강한 샤프트 신제품이라고 산다고 하면 좀 말리는 편이긴 합니다.
요즘 팁이 강한 샤프트들이 많이 출시되는데, 스윙스피드가 빠른 프로나 일부 귀한 아마추어들에게는 방향성에서 굉장한 도움이 되겠지만 솔직히 스윙스피드가 보통이거나 조금 빠른 평범한 아마추어들이 쓰기엔 과연 도움이 될까 싶기도 합니다.
|
|
;){kind=small}
|
|
|
|
댓글목록
 |
작성일
|
|
|
3번.. 프로님 말씀 믿고 열심히 적응해봐야겠습니다ㅎ | ||
|
|
작성일
|
|
|
아니 사실 그 프로의 말은 채에 몸을 맞추지 말고 몸에 채를 맞춰라가 요지인데요...ㅎㅎ | ||
 |
작성일
|
|
|
쉽게 와닿는 좋은 글이라고 생각되네요 그동안 너무 스펙을 맹신 한건 아닌지 반성하게 됩니다 | ||
 |
작성일
|
|
|
한번쯤 본인을 돌아봐야할때 좋은 정보입니다 | ||
 |
작성일
|
|
|
무언가 깨닫게 되는 좋은 글이네요~~ ^^ | ||
 |
logisticsk님의 댓글 logisticsk
쪽지보내기
자기소개
아이디로 검색
작성일
|
|
|
좌탄이 나본 기억이 별로 없어서 ㅠㅠ흑흑. | ||
|
|
작성일
|
|
|
ㅠㅠ 그래도 한 번 나기 시작하면 계속 나는데 이게 정말 미치게 힘듭니다 ㅠㅠ | ||
|
|
logisticsk님의 댓글 logisticsk
쪽지보내기
자기소개
아이디로 검색
작성일
|
|
|
슬라이스 잡으면 좌탄이 문제군여 ㅠㅠㅎ | ||
 |
작성일
|
|
|
오웃 좋은 느낌의정보내요
| ||
 |
작성일
|
|
|
전 드라이버 샷이 거의 X훅인데.. 샤프트 문제였군요ㅜㅜ | ||
 |
작성일
|
|
|
스윙에 문제가 없다는 전제하에
| ||
 |
작성일
|
|
|
Tour Ad VR이 탄도가 뜨고 가끔 감기는 샷이 나와서...대안으로 추가로 들인 것이
| ||
 |
작성일
|
|
|
오른쪽 왼쪽 와리가리 하면 몸이 문제인게 맞죠??? ㅠ.ㅠ | ||
 |
작성일
|
|
|
팁강한 샤프트를 쓰니...탄도가 많이 낮아지긴 했는데...
| ||
 |
작성일
|
|
|
2번 처럼 왼쪽으로 가면 무엇이 안맞는걸까요? | ||
