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안녕하세요.
드라이버 샤프트 커팅후기를 남깁니다.
1. 기존 : 매버릭맥스 + 벤투스 블루 6S (결합 45.5인치) + 측면무게추 2g + 후면무게추 14g + 투어벨벳360
2. 현행 : 매버릭맥스 + 벤투스 블루 6S (결합 44.5인치) + 측면무게추 8g + 후면무게추 14g + MCC얼라인
벤투스 블루45.5in 스탁길이 제품을 1인치 컷 했습니다.
피팅샵 사장님이 올 타이거우즈처럼..? 이라고 하셔서 좀 부끄러웠습니다.. 전.. 110돌이인걸요..ㅡ.ㅡ;
기존그립 끊어내고, 샤프트 버트쪽 1인치 자르고, MMC얼라인그립을 새로 장착했습니다.
한시간 반 정도 그립 말리고, 인도어로 직행했고요,
처음 몇번 흔들어보니, 헤드가 가벼운 느낌이 들어서
헤드 측면 무게추를 2g-> 8g으로 교체했습니다.
결과는 초대박입니다.
불과 2.54cm 차이인데, 정타율이 어마어마하게 차이가 납니다.
또, 짧다 보니 자신있게 채를 던지게 되어 스윙도 훨씬 부드럽게 진행되는 느낌이었습니다.
음.. 또 헤드쪽에 무게중심을 더 낮게 둘 수 있어서 헤드가 더 잘던져지는 느낌적인 느낌을 받았습니다.
드라이버로 고민되시는분들, 꼭 한번쯤은 과감하게 잘라보시기를...
정타율이 달라집니다...
구질은 그대로이긴한데, 끝에가서 말리는 슬라이스가 페이드 정도로 약간 줄긴했습니다.
이유는...모르겠습니다;
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댓글목록
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비거리는 그대로인가요? |
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인도어라 비거리 확인은 못해봤습니다. 쥐디알 한번 갔다와서 대댓글 달아드릴께요! |
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매버릭 맥스 측면(힐쪽) 무게추를 늘렸으니 헤드가 기존보다 좀더 닫혀 들어올 확률이 높아질거고 슬라이스가 덜 해질수는 있겠죠~ 저도 샤프트는 44.5-45인치 사이가 정타율과 비거리 모두 만족할수 있는 길이라고 생각합니다. 강추 |
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측면 무게추가 그런역할을 하는거군요.. |
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저도 본의아니게 버트컷을 했는데(거꾸로 들고 휘두르다가 깨짐ㅜ) 결과적으로 정타율 올라갔네요. 대신 무게추를 무거운걸로 꼈구요 |
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원인은 안타깝지만 결과가 좋으니 정말다행입니다 ㅎ |
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저도 타이틀 피팅센터에서 44.5 인치 컷 권장으로 특주 했습니다만 |
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어드레스가 편하다는 말씀 진짜 공감됩니다 |
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짧은 드라이버는 추천이지요 ㅎㅎ |
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용기내서 잘랏는데 결과가 좋아서 다행입니다 ㅋ |
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용기 있는도전 추천합니다 |
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네..결과가좋아서 정말 다행입니다..ㅎㅎ |
