구리쿤님의 댓글

카본을 많이 사용하는 추세네요...
카본이 어떤 역할을 해주는건지...ㅎㅎㅎ

날려랏님의 댓글

디쟈인을 보니 다행이네요. 안땡겨서...ㅎㅎㅎ
이전 gbb 디자인과 색상이 저는 훨씬 세련되고 이쁜거 같아요... 뭔가.. 저 녹색은 좀 촌스러운데....

케이님의 댓글

신기하게 생겼네요ㅎㅎ

bocote님의 댓글

저는 초록덕후라 마음에 드네요..ㅎㅎ

louis님의 댓글

에픽하군요 UNION JACK이 생각나는건 왜일까요

louis님의 댓글

네 이름도 GBB라 GREAT BRITAIN 어쩌구로 보이네요.
블프의 후유증인가 봅니다 ㅠㅠ

궁그미님의 댓글

요즘 드라이버 추세가 무게 추 조절이니 뭐니 해서 이거저거 많이 달려있는데
이게 헤드를 무겁게 하고
캘러웨이 컨셉 자체가 헤드를 가볍게 해서 스윙 스피드를 늘리는 컨셉이라
소재가 카본이 섞여 들어가는거져..
카본이 섞이면 헤드를 가볍게 뽑을 수 있으니
핑은 좀 다른 컨셉이져 헤드를 무겁게 하고 넓게 해서 관용성을 증가시키는 컨셉
힘이 딸리면 핑은 거리가 잘 안나요..

괴ㅈ님의 댓글

카본이 들어간 부분의 경량화를 통해서 다른 부분에 무게를 더 줄 수 있는거죠.
예를 들어 첨부하신 사진을 보면 앞부분이 카본으로 되어 있으니 후미 부분과 무게추에 더 실어줄 무게를 확보할 수 있는거고, 앞이 가볍고 뒤가 무거우니 무게 중심이 뒤로 가면서 쉽게 뜨고 MOI가 늘어나는 효과를 기대하는거죠... 얼마나 효과가 있느냐는 잘 모르겠습니다만.
헤드 전체 무게와 관련이 있을 수도 있지만, 그건 경량화 부분과는 상관 없이 감량된 무게를 다른 곳에 쓰느냐 안쓰느냐, 쓴다면 어디에 얼마나 쓰느냐에 더 상관이 있습니다. 핑도 New G 에서 드래곤 플라이라고 하면서 크라운을 경량화했다고 자랑했죠.

인생낭비님의 댓글

17년 컬러가 그린이라.....

수류탄 어제주문 했네욤 ㅎㅎㅎ