스키너드님의 댓글

 

스키너드

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-12-18 22:45

라이트면 시니어용이 맞는데요?
로프트 조절해서 2도 올릴수 있고 샾트도 40그램대로 엄청 가볍습니다.
여성분이 조금 짧게 잡고 치셔도 충분하실것같은데요....

라이트면 시니어용이 맞는데요? 로프트 조절해서 2도 올릴수 있고 샾트도 40그램대로 엄청 가볍습니다. 여성분이 조금 짧게 잡고 치셔도 충분하실것같은데요....

martdcjw님의 댓글

martdcjw

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-12-19 14:26

많은 분들이 착각하고 계시는데 Bassara lite는 시니어용이 아니고 R flex입니다.
무게가 가볍지만 tip stiffness난 torque는 보통의 R flex shaft와 같습니다.
다만 무게가 가볍기 때문에 좀 더 head speed를 낼 수 있고 가벼운 채를 선호하는 사람에게 적합할 뿐입니다.
특히나 smooth transition을 가진 분이시라면 거리도 더 나고 정확성도 더 올릴 수 있는 shaft입니다.

많은 분들이 착각하고 계시는데 Bassara lite는 시니어용이 아니고 R flex입니다. 무게가 가볍지만 tip stiffness난 torque는 보통의 R flex shaft와 같습니다. 다만 무게가 가볍기 때문에 좀 더 head speed를 낼 수 있고 가벼운 채를 선호하는 사람에게 적합할 뿐입니다. 특히나 smooth transition을 가진 분이시라면 거리도 더 나고 정확성도 더 올릴 수 있는 shaft입니다.

스키너드님의 댓글

 

스키너드

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-12-19 23:12

미국 시니어가 맞구요 아시안R과 비슷하다고 보시면 됩니다.
바사라에서 초경량으로 나온 샤프트인데 R이 아시안 SR~S 사이 정도 되는것 같습니다.
그런데 워낙 가벼워서 절대 부담스럽지 않아요.
원래 빅버사 V와 조합이 좋은 샤프트인데 빅버사V보다 GBB가 헤드가 6~7그램 무겁습니다.
혹시 여자분에게 헤드무게가 버겁다면 헤드 중앙 동그란 무게추 렌치로  빼내고 사용해보시는것도 좋은 방법이 될듯 힙니다

미국 시니어가 맞구요 아시안R과 비슷하다고 보시면 됩니다. 바사라에서 초경량으로 나온 샤프트인데 R이 아시안 SR~S 사이 정도 되는것 같습니다. 그런데 워낙 가벼워서 절대 부담스럽지 않아요. 원래 빅버사 V와 조합이 좋은 샤프트인데 빅버사V보다 GBB가 헤드가 6~7그램 무겁습니다. 혹시 여자분에게 헤드무게가 버겁다면 헤드 중앙 동그란 무게추 렌치로 빼내고 사용해보시는것도 좋은 방법이 될듯 힙니다

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쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-12-19 14:49

제가 bassara E42 R 을 가지고 있어요. 강도는 아시안 SR~S 정도 되는것같네요.
무게가 엄청 가벼워서 좀 날리는 경향이 있습니다. 스피드와 비거리는 무게때문에 엄청 잘나옵니다.
제 친구 와이프가 캘러웨이 옵티포스 드라이버 남성용 시니어플렉스(라이트) 사용하는데 여성용보다 훨씬 더 멀리나가고 좋다고 하네요. 이 옵티포스 샤프트가 40그램대 프로젝트X 샤프트로 바라사 E42와 강도와 무게가 비슷합니다.
너무 연약한 여성분이 아니시라면 의외로 여성용드라이버보다 좋을수 있습니다 ^^

제가 bassara E42 R 을 가지고 있어요. 강도는 아시안 SR~S 정도 되는것같네요. 무게가 엄청 가벼워서 좀 날리는 경향이 있습니다. 스피드와 비거리는 무게때문에 엄청 잘나옵니다. 제 친구 와이프가 캘러웨이 옵티포스 드라이버 남성용 시니어플렉스(라이트) 사용하는데 여성용보다 훨씬 더 멀리나가고 좋다고 하네요. 이 옵티포스 샤프트가 40그램대 프로젝트X 샤프트로 바라사 E42와 강도와 무게가 비슷합니다. 너무 연약한 여성분이 아니시라면 의외로 여성용드라이버보다 좋을수 있습니다 ^^