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안녕하세요
얼마전에 SIM MAX에서 TSI2 9.0도 로 기변하고 대만족하면서 쓰고 있습니다.
둘다 퍽퍽한 소리와 타감이긴 하지만 심이 더 별루였는데..(M6보다 더...ㅜㅠ)
Tis2로 기변하고 탄도도 낮아지고 볼스도 좀 증가하고 여러모로 만족하고 있습니다.
그와중에 TSR로 다시 바꿀까 고민하던 찰라에
우연한 기회에 타이틀리스트 913D3 9.5도 헤드를 구했네요.
발매된지 10년의 세월을 감안해도 A급을 구해서 기분이 좋습니다 ㅎㅎ
어제 퇴근하고 쳐봤는데..
준비운동 안하고 크록스 신고 친 이유도 있지만...
샤프트가 다른걸 감안해도 TSI2에 약간 실망스러운 결과가 나오네요
우선 스펙은 TSI2 + 벤투스블루5S 와 913D3 + 쿠로카게XM 6S입니다.
우선 비거리와 볼스피드는 그래도 TSI2가 조금 더 좋은데....
단순 소리와 타감으로 보면 913D가 좋네요..
결과만 보면 Tsi2, 블라인드테스트로 소리, 느낌만 보면 913D3으로 선택했을 것같네요
그렇다고 비거리나 볼스피드, 탄도가 Tsi2가 압도적인가? 그건 또 아니고....
"이정도 차이면 그냥 Tsi2 팔아서 돈 세이브하고 913D3로 칠까?"라고 잠시 고민도 했었네요....
근데 tsi2는 샬로우페이스, 913D3은 딥페이스이기도 하지만 관용선은 확실히 TSI2가 좋더군요.
Tsi2로 쳤을때는 좌탄우탄나도 죽진않을 볼이...913D3로 치면 DIE...ㅋㅋㅋㅋ
물론 Tsi2의 벤투스 영향도 있다고 있다고 믿습니다 ㅎㅎ
913D3는 좀만 실수하면 바로 열려서 맞는...근데 작정하고 드로우/페이드 걸면 Tis2보단 잘 걸리더군요
30분쳐보니깐..왜 타이틀 913D가 좋다고 하는지..
91X 시리즈중에선 젤 좋다고 하는지 간접적으로 체험이 되네요
그래도 신형(이제 구형이지만 ㅜㅠ)의 간지는 포기할수 가 없어서 913D3는 서브로 두고 치려구요 ㅋㅋ
그래도 913D3 덕분에 TSR의 뽐뿌는 좀 줄어들었네요. 헤드 바꿔도 거의 차이가 안날것같아서..^^:;
신형이라서 좋긴하겠지만...
뭔가 획기적인건 없을 것같아서 TSR은 패스하렵니다~
이제 그돈으로 아이언을 바꿔야지..엥????????ㅎㅎ
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댓글목록
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913이 요즘헤드에 비해 관용성은 확실히 좀 떨어집니다.
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네 안그래도 벤투스의 영향도 무시못해서...주말엔 다시 바꿔서 쳐보려구요 ㅋㅋ |
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샤프트 영향이 더 크다고 봅니다.
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913d는 진짜 명기인듯 싶습니다. 지난달까지만해도 주전으로 사용했네요.
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다들 좋다 좋다 해서...샤프트 남는것도 있해서 구해서 쳐봤는데...
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913하고 TSR은 차이가 좀 날거라 생각합니다. 심맥스랑도 몇년 차이나니까요~
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913과 TSI가 8년 차이인데....
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쿠로카게 샤프트가 그 당시에도 굉장히 핫했죠 ....
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아~로리가 썼던 샤프트인지는 몰랐네요..
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솔직히 요즘 클럽들은 감성의 영역 아닙니까..
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구구절절 맞는말씀입니다 ^^
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913D2와 PXG proto를 동일한 샤프트로 쓰는데,
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뭐.. 사실 기술이 달라진게 별로 없죠..
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한 방의 비거리 차이는 없습니다만, 관용성과 덜 맞았을 때 덜 망하는 건 요즘 드라이버가 많이 좋습니다.
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10년된 나이키드라이버나 TSI3나 똑같아여 ㅋㅋ |
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910 이 913보다 그 좋아하는 느낌은 더 좋습니다
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저도 예전에 그런 생각했었는데요...연습장에서나 스크린에서만 치면 20년 넘은 드라이버도
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동감합니다. 매트와 풀밭은 완전히 다르죠. 죽을 건 둘 다 죽습니다만, 죽을까 말까 하는 걸 살려주는데에 최신 드라이버의 목적이 있는 거니까요. |
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네 맞습니다~ 913은 서브용 및 장난감으로 두려구요 ㅋ 아무래도 티샷에서 죽으면 골동품땜에 죽은거라고 생각들것같아서요 ㅋ |
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이게 관용성문제도있고, 기분과 멘탈이랑 연관이있는거같아요ㅠㅋㅋㅋ
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전 스텔스쓰는중인데, 우연히 m4 헤드만구해서 쳐보니 관용성은 비슷??한거같더라구요 ㅋㅋ
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디자인과 간지....ㅋㅋ 젤 중요한 요소죠~ |
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현재 드라이버 기술은 비거리보다는 관용성이죠.. 소리 좋으면 뭐합니까 공이 잘나가는게 중요하지 |
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지극히 개취이긴하나...소리도 중요하다고 생각해서요 ㅋㅋ
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