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GTX-A 노선도 최신판 알아보기

GTX-A 노선도는 수도권 광역급행철도(GTX, Great Train eXpress) 네트워크에서 가장 먼저 개통되어 운영 중인 핵심 노선입니다. 이 노선은 경기도 파주 운정신도시를 시작으로 서울의 주요 도심을 관통하여 경기도 화성 동탄신도시까지 수도권 남북을 종단하는 초고속 급행철도입니다. GTX-A 노선도는 최고 시속 약 180km에 달하는 속도로 수도권 광역 통근 시간을 획기적으로 단축하여 수도권 교통 혁명의 시대를 열었습니다. 노선의 상징색은 밝은 남색 또는 짙은 파란색(Deep Blue Line) 계열이며, 기존 지하철에 비해 정차역 수가 적고 깊은 지하 대심도(大深度)에서 운행하는 것이 특징입니다.

현재 GTX-A 노선도는 전체 구간이 아닌 일부 구간이 단계적으로 개통되어 운영 중입니다. 가장 먼저 2024년 3월에 1단계 구간인 수서역 $\longleftrightarrow$ 동탄역 구간이 개통하여 운행을 시작했습니다. 이 구간은 서울 강남과 화성 동탄신도시를 직접 연결하며, 출퇴근 시간을 대폭 단축하는 데 기여했습니다. 이 구간의 주요 역들은 다음과 같은 광역 연계성을 제공합니다. 수서역은 **3호선, 수인분당선, SRT(수서고속철도)**와의 환승을 통해 광역 교통 허브 역할을 하며, 성남역은 경강선(판교 $\longleftrightarrow$ 여주)과의 환승을 통해 경기 동부 지역으로의 연계를 확보합니다. 그리고 동탄역은 SRT, 동탄 트램(계획)과의 연계를 통해 화성 동부 지역의 교통 관문 역할을 수행합니다.

GTX-A 노선도의 나머지 구간은 순차적으로 개통될 예정입니다. 운정역 $\longleftrightarrow$ 서울역 구간은 2024년 말 개통을 목표로 공사가 진행 중입니다. 이 구간이 개통되면 경기도 파주, 고양 지역 주민들은 운정역, 킨텍스역, 대곡역 등에서 서울의 핵심 관문인 서울역까지 빠르게 도달할 수 있게 됩니다. 특히 대곡역은 3호선, 경의중앙선, 서해선과의 환승을 통해 수도권 서북부 교통의 최대 결절점 역할을 수행하게 되어 GTX-A 노선도의 연계성을 극대화합니다. 서울역은 1호선, 4호선, 공항철도, KTX 등 모든 교통망이 집결하는 대한민국 최대의 교통 허브로서 GTX-A 노선도의 핵심 관문이 될 것입니다.

GTX-A 노선도의 가장 중요한 도심 구간인 서울역 $\longleftrightarrow$ 삼성역 구간은 추후 개통될 예정입니다. 이 구간에는 삼성역이 포함되어 있으며, 삼성역은 2호선, 9호선, 수인분당선, GTX-C(계획) 등과 연결되는 강남권 최대의 미래 교통 허브 역할을 수행하게 됩니다. 이처럼 GTX-A 노선도는 개통 완료 시 수도권 주요 지역을 30분대로 연결하는 초광역 급행철도망의 기준을 제시하며, 수도권 주민들의 통근 환경과 생활권을 근본적으로 변화시키는 데 결정적인 기여를 하고 있습니다.

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