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동해선 노선도 총정리 (확인)
동해선 노선도는 한국철도공사(코레일)가 운영하는 수도권 외 지역의 핵심 광역철도이자, 대한민국 동해안을 따라 남북으로 연결되는 장거리 철도망의 일부입니다. 현재 광역전철로 운행되는 구간은 부산광역시의 부전역에서 울산광역시의 태화강역까지입니다. 일명 **'청록색 노선(Teal Line)'**으로 불리는 이 동해선 광역전철은 부산과 울산 두 광역도시를 직접 연결하여 동부산권의 교통 환경을 혁신적으로 개선하고, 두 지역의 경제적 교류를 촉진하는 핵심적인 광역 통근 노선입니다.
1. 동해선 노선 개요 및 동부산권 광역 시스템 분석
동해선 광역전철은 기존의 동해남부선 철도 노선을 개량 및 이설하여 전철화한 노선으로, 부산 동부와 울산 남부 지역의 통근 수요를 담당합니다.
노선 형태: 부산 도심의 부전역에서 출발하여 해운대, 기장 등 동부산 지역을 거쳐 울산 남구의 태화강역까지 연결되는 장거리 광역 노선입니다.
운행 구간: 부산광역시 부산진구 부전역 $\longleftrightarrow$ 울산광역시 남구 태화강역
노선 길이: 총 연장 약 65.7km입니다.
노선 색상: **청록색 (Teal Line)**으로 동해선을 표시합니다.
핵심 특징:
부산-울산 광역 연계: 부산과 울산을 직접 연결하는 유일한 광역 전철로, 두 도시 간의 통근 및 이동 시간을 획기적으로 단축했습니다.
동부산 관광/업무 축: 해운대, 센텀시티, 기장 등 부산의 주요 신도시 및 관광 거점을 경유하여 접근성이 높습니다.
환승 편의성: 부전역, 벡스코역 등에서 부산 도시철도 및 KTX 노선과의 연계를 통해 광역 교통망의 한 축을 형성합니다.
2. 동해선 노선도의 주요 정차역 상세 안내 및 연계성
동해선은 부산 도심과 해안가, 그리고 울산의 주요 거점을 지나갑니다. 동해선 노선도의 주요 역은 다음과 같은 특징을 가집니다.
부산 도심/연계권:
부전역: 동해선 광역전철의 부산 시종착역이자, 부산 지하철 1호선, KTX/일반열차와 연계되는 부산의 주요 교통 거점입니다.
거제해맞이역 / 거제역: 부산교대 및 인근 주거 지역과 연계됩니다.
벡스코역: 부산 지하철 2호선과 환승되는 주요 환승 거점입니다. 센텀시티 업무 지구 및 **벡스코(BEXCO)**와 연계됩니다.
동부산/해안 관광권:
신해운대역: 해운대 지역을 담당하며, KTX/ITX 등 일반열차도 정차합니다.
오시리아역: 오시리아 관광단지 및 롯데월드 어드벤처 등 대규모 관광 시설과 연계되어 관광 수요가 높은 역입니다.
기장역: 기장군청 등 기장 지역의 중심지입니다.
울산 광역권:
남창역 / 덕하역: 울산 남부 지역의 주거 및 산업단지와 연계됩니다.
태화강역: 동해선 광역전철의 울산 시종착역이자, KTX/ITX 등 일반열차와 연계되는 울산의 주요 교통 허브입니다.
3. 동해선 노선도의 특징 및 전략적 가치
동해선 광역전철은 부산-울산 광역 경제권의 통합과 동부산 개발에 결정적인 영향을 미쳤습니다.
초광역 교통망: 부산과 울산, 두 개의 광역도시를 하나의 철도망으로 묶어냄으로써 지역 간 이동 시간 및 비용을 절감하고 경제적 시너지를 창출합니다.
동부산 개발 촉진: 오시리아 관광단지, 센텀시티 등 동부산권의 개발과 관광 활성화에 필수적인 역할을 수행하고 있습니다.
일반철도와의 연계: 부전역, 태화강역 등에서 KTX/ITX 노선과 연결되어, 부산-울산 광역철도가 대한민국 전체 철도망의 일부로 기능하도록 합니다.
4. 동해선 및 광역 교통망의 미래 전망
동해선 노선도는 향후 울산 북부 및 강원도까지 연장되면서 더욱 광범위한 동해안 철도망의 핵심 축으로 성장할 것입니다.
울산 북부 연장: 태화강역 이후 울산 시내를 관통하여 북쪽의 송정역(가칭) 등까지의 연장이 논의되고 있습니다. 이 연장은 울산 내부 교통 편의를 증진시킬 것입니다.
전철망 완성: 향후 동해안을 따라 강원도까지 이어지는 동해선 전체 철도망이 완성될 경우, 동해선 광역전철은 영남권 해안 교통의 중추로서 그 역할을 계속 확대할 것입니다.
동해선 노선도 총정리 (확인)
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