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옥스포드 이코노믹스 보고서에 따르면 전 세계 무역은 27개의 핵심 해상 수송로에 크게 의존하고 있으며, 이 중 하나의 노드라도 심각한 차질이 발생하면 에너지와 상품 운송뿐만 아니라 세계 경제 전반에 영향을 미칠 수 있습니다. 보고서는 특히 약 6개월간 지속된 미국과 이란 간의 긴장이 전 세계 석유 공급량의 약 5분의 1을 운송하는 핵심 에너지 수송로인 호르무즈 해협을 통해 운송에 차질을 빚고 있다고 지적합니다.
상업 선박에 대한 공격 위험 증가로 인해 운송이 둔화되고 국제 유가 상승과 미국 휘발유 가격 인상을 초래하여 인플레이션 압력을 더욱 가중시키고 있다고 분석합니다. 호르무즈 해협을 넘어 말라카 해협, 대만 해협, 수에즈 운하, 지브롤터 해협, 파나마 운하와 같은 주요.
노드에서도 글로벌 무역이 집중되고 있으며, 특히 인도양과 태평양을 잇는 말라카 해협과 전 세계 무역량의 약 4분의 1을 처리하는 대만 해협은 아시아 지역의 조밀한 무역 네트워크 중심지 역할을 하고 있습니다. 이 보고서는 지정학적 갈등이 글로벌 무역의 가장 큰 위험 요인 중 하나라고 경고하며, 일부 국가들이 정치적 영향력 행사를 위해 주요.
해상 운송로를 무기화할 가능성이 있다고 덧붙입니다. 또한 기후 변화 또한 운송 위험을 높이고 있으며, 이는 팬데믹 이후 더욱 중요해진 공급망 안정성의 취약성을 보여줍니다.
◆전 세계 무역로, 27개 핵심 해상 '병목점'… 호르무즈 사태로 위험 노출 (+해상 운송, 글로벌 경제, 지정학적 위험, 공급망)
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