데드풀님의 댓글

데드풀

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:44

유료화 시킬 필요 없고 오전 10시부터 오후 4시까지 정도만 무료로 하고 나머진 요금 받으면 된다 봅니다.
어차피 출퇴근 시간 제외하면 널널하게 비어서 가니까 그 때는 무료로 해도 뭐 상관없죠.

유료화 시킬 필요 없고 오전 10시부터 오후 4시까지 정도만 무료로 하고 나머진 요금 받으면 된다 봅니다. 어차피 출퇴근 시간 제외하면 널널하게 비어서 가니까 그 때는 무료로 해도 뭐 상관없죠.

11st님의 댓글

11st

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:46

http://news1.kr/articles/?3018987
국토부 "신분당선 노인운임 유료화 협상 사실무근"

윗분말씀대로 출퇴근시간엔 유료화를 해야겠죠 반드시 출퇴근시간에 이용해야하는거면 소득이 있다는 증빙이니까요

http://news1.kr/articles/?3018987 국토부 "신분당선 노인운임 유료화 협상 사실무근" 윗분말씀대로 출퇴근시간엔 유료화를 해야겠죠 반드시 출퇴근시간에 이용해야하는거면 소득이 있다는 증빙이니까요

아이깨끗해님의 댓글

 

아이깨끗해

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:48

통신과같이 대중교통은 생활의 필수죠. 저소득 노인층만 무료 자원해주고 그 외에는 유료가 좋아요.

통신과같이 대중교통은 생활의 필수죠. 저소득 노인층만 무료 자원해주고 그 외에는 유료가 좋아요.

처음님의 댓글

 

처음

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:52

저소득층 노인에게 소득을 지원해주고
요금을 유료화하면 되지 않을까요?
지금 서울 버스가 그러하듯이..
현 방식은 정부 예산으로 지원할 노인복지를
공기업에게 떠넘긴 거지요

저소득층 노인에게 소득을 지원해주고 요금을 유료화하면 되지 않을까요? 지금 서울 버스가 그러하듯이.. 현 방식은 정부 예산으로 지원할 노인복지를 공기업에게 떠넘긴 거지요

처음님의 댓글

 

처음

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 11:58

적자 난다고 매각 추진할 수도 있지요
혈세가 들어가긴 하지만
일처리 방향이 똑같지는 않을걸요

그리고 같은 혈세라도
선택권을 늘리는 방향이 효용이 더 높을테니까요
회사 복지로 콘도를 무제한 지원하겠다는 것 하고
콘도비를 주겠으니 콘도를 가든 팬션을 가든 알아서 해라..라고 한다면
당연히 후자 아닐까요

물론 의무교육 무상급식처럼 보편적 복지를
당위적으로 해야하는 경우는 또 다르겠지요

적자 난다고 매각 추진할 수도 있지요 혈세가 들어가긴 하지만 일처리 방향이 똑같지는 않을걸요 그리고 같은 혈세라도 선택권을 늘리는 방향이 효용이 더 높을테니까요 회사 복지로 콘도를 무제한 지원하겠다는 것 하고 콘도비를 주겠으니 콘도를 가든 팬션을 가든 알아서 해라..라고 한다면 당연히 후자 아닐까요 물론 의무교육 무상급식처럼 보편적 복지를 당위적으로 해야하는 경우는 또 다르겠지요

가끔식은님의 댓글

 

가끔식은

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:55

일정구간만 하는게 맞는듯하네요
서울에서 아산온천이나 춘천까지 무료는 문제가 좀있네요

일정구간만 하는게 맞는듯하네요 서울에서 아산온천이나 춘천까지 무료는 문제가 좀있네요

하얀옥탑방님의 댓글

하얀옥탑방

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 10:56

유료화 시키고 대신 교통카드 형식의 다른 바우처지급이 필요하죠
지금 제도는 서울수도권 사는 노인만 누리는 혜택이며 정부가 해야할일을 공기업에 떠넘기는겁니다. 정부부채부담없이 할수있는 포퓰리즘정책인데, 그나마도 지하철만 무료이용가능하니 지방소도시 시골 노인들은 소외되죠. 실제 노인거주인구도 많고, 대중교통도 드문드문 와서 이동하기 더 힘든 시골의 경우에는...ㅎ
그래서 바우처지급이 전국민이용대상의 차원에서 현실적입니다.

유료화 시키고 대신 교통카드 형식의 다른 바우처지급이 필요하죠 지금 제도는 서울수도권 사는 노인만 누리는 혜택이며 정부가 해야할일을 공기업에 떠넘기는겁니다. 정부부채부담없이 할수있는 포퓰리즘정책인데, 그나마도 지하철만 무료이용가능하니 지방소도시 시골 노인들은 소외되죠. 실제 노인거주인구도 많고, 대중교통도 드문드문 와서 이동하기 더 힘든 시골의 경우에는...ㅎ 그래서 바우처지급이 전국민이용대상의 차원에서 현실적입니다.

공지철님의 댓글

 

공지철

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 11:12

동의합니다. 일정금액 교통비 지급하는 것이 맞다고 보여집니다.

동의합니다. 일정금액 교통비 지급하는 것이 맞다고 보여집니다.

깡둘기님의 댓글

깡둘기

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 11:03

제가 주로 이용하고 있는 김해 경전철이 거의 유일하게 65세 이상 노인들도 요금받게 되어 있는데, 이렇게 해도 적자가 난다고 하네요.

저는 저 지하철 뿐만 아니라, 국내 모든 지하철, 경전철이 노인들도 유료가 되어야 한다고 봅니다. 물론 75세 이상부터는 요금 할인이 있었으면 좋겠네요. 요즘 65세쯤 되시는 어르신들을 누가 노인 취급합니까?

제가 주로 이용하고 있는 김해 경전철이 거의 유일하게 65세 이상 노인들도 요금받게 되어 있는데, 이렇게 해도 적자가 난다고 하네요. 저는 저 지하철 뿐만 아니라, 국내 모든 지하철, 경전철이 노인들도 유료가 되어야 한다고 봅니다. 물론 75세 이상부터는 요금 할인이 있었으면 좋겠네요. 요즘 65세쯤 되시는 어르신들을 누가 노인 취급합니까?

사랑굳님의 댓글

사랑굳

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 11:09

김해 경전철은 이용자 자체가 없으니 어쩔수 없죠..
이거 처음부터 수요 뻥튀기 사업이라...
거의 대부분의 경전철은 수요 뻥튀기.. 그래서 거의 대부분 적자..
뻥튀기 조사한놈들은 다 사형시키면 앞으로 그런 헛짓 못하죠.

김해 경전철은 이용자 자체가 없으니 어쩔수 없죠.. 이거 처음부터 수요 뻥튀기 사업이라... 거의 대부분의 경전철은 수요 뻥튀기.. 그래서 거의 대부분 적자.. 뻥튀기 조사한놈들은 다 사형시키면 앞으로 그런 헛짓 못하죠.

감사해여님의 댓글

 

감사해여

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 11:17

출퇴근 시간에만 돈받았으면 좋겠네요.

출퇴근 시간에만 돈받았으면 좋겠네요.

대란과지름을그대에게님의 댓글

대란과지름을그대에게

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-09-18 10:51

dealbada.com

dealbada.com

도미닉님의 댓글

도미닉

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 16:23

솔직히 수명도 늘고 있는 상황에서 노인분들을 무조건 무료로 태워드리는 것에 대해서는 반대합니다

솔직히 수명도 늘고 있는 상황에서 노인분들을 무조건 무료로 태워드리는 것에 대해서는 반대합니다

밥보이님의 댓글

밥보이

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 12:25

러시아워 출퇴근시간 이용 제한 정도는 어느정도 찬성하지만..

근본적인 복지혜택을 줄이는 것은 반대 합니다.
복지는 나이에 상관없이 더 늘려야 합니다.

지금 본인들이 젊다고 노인 복지 줄이자고 하지요
곧 노인 되십니다.

이런 저런 타당성과 수익성 문제로 복지혜택을 줄이다 보면...
복지 하지 말아야 합니다.로 결론 납니다.

복지는 수익성과 효율성을 위해서 하는게 아닙니다.
많은 분들이 또한 바우처나 돈으로 주자고 하시는데...어느정도 일리있는 이야기시긴 하지만..
사실 지하철 무료탑승의 근본 이유는..
이동권 보장 이 큰데 돈or바우처로 주다보면 되파는 경우가 생기거나 엄한데 쓰일수 있기 때문이죠

러시아워 출퇴근시간 이용 제한 정도는 어느정도 찬성하지만.. 근본적인 복지혜택을 줄이는 것은 반대 합니다. 복지는 나이에 상관없이 더 늘려야 합니다. 지금 본인들이 젊다고 노인 복지 줄이자고 하지요 곧 노인 되십니다. 이런 저런 타당성과 수익성 문제로 복지혜택을 줄이다 보면... 복지 하지 말아야 합니다.로 결론 납니다. 복지는 수익성과 효율성을 위해서 하는게 아닙니다. 많은 분들이 또한 바우처나 돈으로 주자고 하시는데...어느정도 일리있는 이야기시긴 하지만.. 사실 지하철 무료탑승의 근본 이유는.. 이동권 보장 이 큰데 돈or바우처로 주다보면 되파는 경우가 생기거나 엄한데 쓰일수 있기 때문이죠

처음님의 댓글

 

처음

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 12:57

되파는 경우는 그 돈으로 더 필요한 걸 사시겠지요
저는 일괄적인 것보다
선택할 수 있는 쪽이 낫다고 보는데요
이동을 거의 안 하시는 분들의 경우
저 혜택에서 제외되지요
그분들에게는 남의 나라 복지가 되는겁니다

되파는 경우는 그 돈으로 더 필요한 걸 사시겠지요 저는 일괄적인 것보다 선택할 수 있는 쪽이 낫다고 보는데요 이동을 거의 안 하시는 분들의 경우 저 혜택에서 제외되지요 그분들에게는 남의 나라 복지가 되는겁니다

물맛난고기님의 댓글

 

물맛난고기

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 17-06-13 16:23

65세 이상 70세 미만 : 50% 할인
70세 이상 75세 미만 : 80% 할인
75세 이상 : 100% 할인
이런 방안은 어떨까요?

65세 이상 70세 미만 : 50% 할인 70세 이상 75세 미만 : 80% 할인 75세 이상 : 100% 할인 이런 방안은 어떨까요?