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당분간은 이렇게 타고 후에 구찌가 새로오면

재작업예정입니다

키온시 tpms도 작동하게 작업했으며

액정화면이라 야간에 시인성도 아주 좋습니다

저는 배선보호를 위해 주름관으로 한번 더

작업했습니다

녹색이 위쪽일 경우 앞타이어 공기압

뒤쪽이면 뒤타이어 공기압이며

약 3초?4초?마다 앞뒤 공기압이 번갈아 표시됩니다

옆의 버튼한번 누르면 현재 차량전압도 표시됩니다

설정은 5개가 가능한데

온도단위(℃,℉) 공기압단위(psi,bar),차량최저전압

,공기압과 타이어의 온도입니다

설정레벨 아래로 떨어지면 경고음과 함께

화면에 적색표시가 점멸합니다

타이어온도는 설정레벨이상 올라가면 경고등이

켜집니다

주행중 타이어 온도가 올라가며 변하는 공기압도

실시간으로 표시가 되며

전압은 배터리직결과 0.3~4v볼트 정도 오차가

생기네요

타이어구찌에 달려있는게 tpms센서인데요

안에 단추형 건전지가 들어갑니다

배터리가 약 2년이상가며 배터리 수명저하시

tpms에 배터리교환 표시된다고 합니다

무선규격이 자전거속도계에 많이 쓰는 ant규격이

아닐까 싶네요

마지막사진은 전주인이 달아놓았던 led가 오래되어

다 제거하고 새로 작업했습니다

센서를 달았다 뗏다하면 에어밸브가 눌려져서

바람이 조금씩 빠지는데

뒤타이어가 공기압이 약간내려갔습니다

뒤타이어에 작업한 빨간구찌 좀 신뢰가 안가서 ㄷㄷ

며칠타보며 공기압변화를 체크해봐야겠어요