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먼저 바쁘신 와중에 먼길 달려와 주신 '왕십리티니110'님과 '딩크의기본을지키는'님께 감사드립니다.
점심이라도 사드려야하는데 어서 등록하고 오후에 일나가야해서 빠이빠이만 해드렸습니다.
중고가 195만원에 '대림은 이걸로 안녕~'이라는 마음가짐으로 구매하였는데요. 13년식이라 많이 깨끗하지는 않습니다. 키로수는 8770정도였구요.
일단 스텝위치가 그동안 타본 것들과 달라서 출발과 동시에 두발이 스텝을 찾으려고 허우적거리는게 문제엿습니다. 인터넷에서 사람들이 '어중간한 발자세'라고 까댔던게 이거였구나 하는 생각이 들더라구요.
데둘반이 전부 그런건지 이놈만 그런건지 잘 모르겠는데
1. 클러치가 늦게 떨어집니다. 거의 끝까지 놔야 간신히 떨어지는 느낌입니다. 이건 나중에 장력조절을 해봐야 하겠는데요. 구매해서 집으로 오는 동안 적응이 되더라구요.
2. 중립과 1단의 모호성 : 씨비알도 5~6단으로 달리다가 기어 안바꾼채로 정지한뒤에는 1단까지 넣는데 감이 안올때가 있는데 그래도 1단 들어가면 그 아래로는 안들어가게 걸리는 느낌이 있거든요.
그런데 이놈은 운행중에는 중립이 잘 안들어가는데다 운행중 중립등이 매우 약합니다(정지중에는 밝네요 ㅡㅡ;) 1단에서도 기어페달을 밟으면 쑥쑥 들어가니 1-N-2 사이에서 감만으로는 불가능하네요.
그래도 등록하고 집에와서 동네길을 머릿속으로 기어단수를 외우며 다니니 그나마 익숙은 해졌습니다만
1-2번 혼합으로 '강제적인 반클러치'+'기어단수 모름' 이 출발시 생겨버리니 급한 오르막 출발때가 벌써부터 걱정되네요 ^^
그리고 엔진은 조용한데 달리면 어디선가 들리는
'끼리리 끼리릭~~'
'찰찰찰차~ㄹ'
'꺽꺽 끄억억'
ㅡㅡ;
암튼 시간날때마다 양만장에서 야간-야매2소강습이나 차려야겠습니다 .^^
그리고 데둘반은 항상 여러분께 열려있습니다.
구매를 원하시는 분은 언제라도 (내년부터) 문의 바랍니다. ^^
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댓글목록
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양만장이 더 붐비겠군요 ㅋㅋ 근데 츅250 팔고 이거 사신 이유가 궁금해요~! |
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ABS 달린 신차 뽑으려고 했는데요.
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☆축 개업 야고님과 함께하는 굴절 코스 강습☆ |
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봄까지만 타시려고 사신건 아니죠? ㅎㅎㅎ
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감사합니다. 내년에 엠티공삼과 대차할까요? ㅎㅎㅎ |
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전 국산 메뉴얼, 대림에는 전혀 관심없습니다 ㅋㅋㅋ |
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반쪽짜리 아메리칸이라도
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아메리칸에 그냥 거부감이 있는 분들께는 식민지버젼의 겸손함으로 타면 되는거죠 ^^ |
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양만장 가야하나요... |
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양만장 갈때는 미리 공지하겠습니다. ^^ |
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잠깐의 외도겠지요? 기변 축하드립니다~ |
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1년만 탈 생각입니다. ^^ |
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전설의 단기통 쌍발머플러인 데이스타! 뚜둔
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축하드립니다~ ^^
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이것이 사다리보다 멋진 이벤트군요
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마음을 먹으셨군요 ㅋㅋㅋ
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이제 다시 2소 시험 준비해야 하나요?
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축하드립니다~~브이스트롬 가시는줄 알았는디..ㅋㅋ추억의 데이쓰타네요~~! |
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2소 감사합니다~! ^^ |
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아무래도 이것저것 적응하시려면 조금 걸리실텐데 안전운전 하세요^^
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교습소 생긴다고 해서 와봤습니다 ㅋㅋ |
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많은분들을 고배기량으로 인도하소서...
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뭔가 기변왕이 되고픈 욕망이 느껴집니다...
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축 강제 인수 되는 굴절연습!!?? ㅋㅋ |
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조회수가 297이길래 얼른 3번 왔다갔다해서 300달성했습니다!
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ㅋㅋㅋㅋ |
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미라쥬보다 훨씬 간지나네요 ㅎㅎ |
