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작년 이맘때쯤은 확실이 따듯했는데 이번 겨울은 시작부터
매우 춥네요 추운 날씨에 바이크 봉인한분들도 계시지만
그래도 굳세게 출퇴근 하시는분들도 많으실거라 생각합니다.
밑에 형부님의 글에도 나와있듯이 겨울철 특히 소형 스쿠터의
제쿵 슬립이 많습니다. abs가 있으면 좀더 덜 미끄러지고 하겠지만
신차 소형 바이크들은 거의 쓰레기급 타이어가 꼽혀 나오는 경우가
많아요 혼다차도 예외가 아닙니다. 거기다 짧은 휠베이스도 한몫하죠
그리고 abs 달려 있다고 해서 살짝 코너돌다 슬립하는건 막아주지 못해요
초심자분들중에는 저속에서 코너 형태가 나오면 다리를 내리고 앞브레이크로
감속하시는 분들 이 종종 있어요 특히 메뉴월바이크 타시는 분은 자세만 봐도
명확하죠 이건 노면 상태 안좋으면 타이어가 뭐든 abs가 달려있어도
100% 그냥 슬립입니다.
요즘 같은 겨울철에는 가급적이면 방어운전 필수이며 미리 미리 감속해
주시되 뒷브레이크로 살살 잡아가며 감속하는겁니다. 미리 노면상태 체크하는
역활도 하며 제동시 차제 자세가 흐트지고 앞으로 쏠리는것도 막아줌니다.
그리고 나서 앞브레이크 잡고 최종 감속 및 정지를 하셔야 해요
그리고 사거리에서 우회전 및 좌회전시는 코너 진입전에 충분히 감속을
하시고 차량을 살짝 눞히면서 코너 진입하는 순간에는 브레이크 잡으시면 안됩니다.
엔진브레이크도 세게 걸리면 안됩니다. 가던 관성으로 부드럽게 통과하시고
차체가 바로 섯을때 그때 가속을 하시던 추가 감속을 하시는게 좋아요
콤비 브레이브, cbs 등 여러 표현을 나오는 앞뒤 연동 브레이크는 이럴때 살짝
불리한듯 하지만 그래도 그 장치들은 그렇게 제동시 앞 3 뒤7 정도로 제동력이
걸리게 되있으니 앞서 말한 부분들을 주위해서 운전하시면 슬립의 위험에서
한발짝 멀어질수 있을겁니다. 그리고 택시는 항상 보통 차간거리의 2배는
떨어지는게 좋습니다. 인도 끝선에 사람이 서 있는데 근처에 택시가 있다면
매우 위험한 상황입니다. 주의 또 주의 하셔야 합니다.
겨울 철 다들 안전운전 몸다치지 않고 잘 보내시고 타이어 공기압 체크
타이어 마모도 체크 필수입니다. 여유 되시면 타이어 냉간 그립력 좋은거
꼽으시길 추천합니다. 현타이어가 많이 남아 있다고 할지라도요
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댓글목록
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꼼꼼하고 콕찝의 명수!!!
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평소 생각해둔거 적었어요 |
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올해 겨울은 춥고 눈도 많이 올 것 같아 슬프네요ㅜㅜ
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눈 많이 오지 않을겁니다. 안와야 되요 |
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2017년 83년생 운세가 자동차나 보행주의 하라는 걸 봤어요. 지난번에 혼자 넘어진것도, 자동차 접촉사고도 있고해서 더 조심히 다녀야겠습니다^^
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감사합니다. 이제 얼마 안 남았네요 |
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좋은 글입니다 |
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감사합니다. |
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정독 후 되새기고 갑니다! 유익한 내용 공유해주셔서 감사합니다 :) |
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춘처니님은 이미 베테랑 라이더라서 별 필요없는 글이죠 |
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좋은 글이에요~ 춧춧
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앞뒤 브레이크 컨트롤이 정말 중요하죠 |
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타이어 한번바꿔보면 진짜 타이어 엄청 찾게되는거같아요 |
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abs 및 좋은 타이어는 필수 |
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좋은글이네요 ^^ |
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좋은글 추천요~~ |
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오늘은 진짜 무서웠습니다.
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미쉐린 시티그립보다 피렐리 디아블로 스쿠터가 그립력은 더 좋아요 |
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좋은글 감사합니다~
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