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드라이버 SFT의 슬라이스 방지 원리가 무엇이냐고 물어보는분들이 있으셔서
간단하고 알기쉽게 무게 배분을 이용하여 중심이동을 통해 구질 탄도 조절에 관련해서
짧고 간단하게 써보겠습니다
원리는 생각보다 간단합니다 무게를 더 주는쪽이 로테이션이 더 느려지고 가벼운쪽이
더 빠르게 로테이션이 되면서 구질을 정해주게 되는거죠
위의 SFT모델은 제품을 보시게되면 스탠다드는 텅스텐 웨이트바 가
뒤쪽 힐부분에 박혀있고 스탠다드는 정중앙 뒤쪽에 박혀있습니다
일반형 드라이버도 슬라이스 방지를 원하시면 똑같이 뒤쪽에 치우쳐서 힐쪽으로
납테이프를 이용해서 붙이시면 비슷한효과를 보실수가 있습니다
물론 멍멍이 훅은 불가능해요...
이런 이론을 이용해서 헤드앞쪽 그러니까 페이스쪽에 가깝게 무게를 더 증가시켜주면
보통은 탄도가 낮아지는 효과를 볼수있습니다
반대로 페이드를 구사하시려고 하면 SFT모델에 박혀있는것과 다르게 반대로
납테이프등을 이용해서 무게이동을 하시면 보통은 페이드쪽으로 방향이 바뀌는
효과를 보실수있습니다
중량은 보통 4g정도 단위로 움직이시는게 좋구요^^ 외관상 보기 지저분해서 그렇지
생각보다 저렴한 비용으로 효과를 볼수있는 셀프피팅이라고 보시면 되니까
한번 시도해 보셔도 좋을것 같습니다^^
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댓글목록
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10개에 1.3달러짜리 납테이프를 알리에서 샀는데 길쭉한 모양이라 조금 아쉽네요.
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길쭉하면 반짤라서 겹치면되죠^^ |
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얇고 긴게 붙이기 더 자유롭고 좋지 않을까요?
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너무 길지만 않다면 그게 좋긴하죠 ㅎㅎ |
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이제 샤프트 교체로 모자라서
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납테이프는 현역프로들도 가지고 다니는경우 많아요 ㅎㅎ |
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좋은 정보 감사합니다.
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이론으로는 4g정도(보통의 추단위)로 효과가 나온다고 하는데 사람마다
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아이언에 이어서 납테이프도 구매해야 하나요?? ㅋㅋ |
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납테이프 뭐 얼마 안합니다 ㅋㅋ 드라이버 바꾸는것보다 더 싸게먹히는
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스카치 테이프 마냥 나오는게 있더라고요 확실히 바뀌더군요 |
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효과보셧나보네요 ㅎㅎ |
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저도 원리가 무거운쪽이 더 늦게 돌아서 처이가 생기는 원리인줄 알았는데, 아니라 기어 이펙트 효과때문이라 하더라구요 |
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네 맞습니다 무게중심점을 이동시켜 기어이팩트를 이용해 방향을 전환하는건데
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