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라운딩을하다보면 심하게 내리막경사인 파3홀을 종종 겪게되는데
레이저 측정기와 캐디가 알려주는거리가 적게는 5M이상 많게는 10M이상도 차이가 나더라구요
레이저측정기도 내리막 계산해서 보여주는건데 차이가 나는이유가 뭘까요..보통은 캐디말이 맞더라구요.
깃발을찍으면차이가나서 홀컵을 최대한찍어도 10M이상차이가 나는경우가많더라구요...
제 티샷의 탄도때문에 그런걸까요...?
댓글목록
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파3 130~150정도니까 7번 ~ p 정도로 치시죠 |
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평지가 아닌이상은 본인의 탄도에 따라서 판단하는게 맞습니다.슬로프기능은 어디까지나 평균적인 모델을 설정하고 세팅해논거라 차이가 있을수밖에 없습니다. |
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블랙스완님의 질문에 덧붙혀, 이게 모든 낙차 큰 파3에 적용되는것도 아닌것 같습니다. |
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바람의 영향? ^^; |
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내리막이 심한 경우에는 레이저의 슬로프 거리 계산된 것만 보지 마시고, 실거리를 같이 보고 계산해야합니다. |
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내리막 심한곳은 대부분 레이져 찍고 치면 짧더라구요. 이런데는 캐디말 듣는게 좋습니다. |
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바람은 제외하고 만일 120미터인데 내리막 20미터면 보통 100으로 계산하는데 일반적인 탄도로 봤을때 고점에서 떨어지는 각도는 휠씬 가파르죠 그래서 저는 저런경우는 보통 5~10미터정도 더봐줍니다 |
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ghostdarkwind님의 댓글 ghostdarkw…
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아주 심한 내리막에서 |
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고저차심한 내리막에서는 측정기상 실거리와 높이보정거리의 중간값 정도로 생각하고 치니 대체적으로 결과가 좋았습니다. |
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나야27492159님의 댓글 나야27492159
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내리막 심한 경우는 그냥 캐디가 불러 주는대로 칩니다. |