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드라이버 스탁샤프트 느낌차이
장비 |
노팻폭스
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작성일: 2024-05-11 10:07:00 조회: 787  /  추천: 0  /  반대: 0  /  댓글: 3 ]

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 G425 를 2년가량 쓰다가 타이틀로 넘어왔습니다. 

구입시 샤프트가 조금 무겁게 느껴져서   tsp111 이라는 일본 스탁샤프트를 구입을 했어요. 스펙은 54g 토크5.5 cpm은 230초반 이더라구요..

 

G425은 스탁S alta j cb 토크 55g 4.7 cpm240를 썼었구요.. 

 

 tsp를 선택할때 높은 토크때문에 낭창거릴까 망설였었는데 그냥 50g 스탁S를 구입하자 하고 샀어요..

그런데 막상 받아서 휘둘러보니 생각보다 강하더라구요. g425는 좀 휘는 느낌이 있었는데 의외로 tsp가 텐션이 탄탄하게 느껴졌어요 

 

원래 핑샤프트가 좀 낭창거리는 느낌이 있는걸까요?..


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댓글목록

제조사마다 다른 측정기준을 가지고 있어 스펙으로 추정하기는 한계가있고 휘는 느낌에는 킥포인트도 영향을 줍니다

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일판tsr3에 310 6s이었습니다 5.5 토크 45.5인치였는데
이번에 투어ad ub 5s 특주중고 들였습니다. 4.4토크45.25인치구요
둘다 킥 미드
샤프트자체무게는 310이 무거운데
그립 슬리브 포함 총무게를 보니 ub가 2그람 더 무겁더라구요...어랏? 햇는데

3개월차 노레슨 골린인것을 감안하고 느끼자면
310스탁이 스윙시 무겁고 헤드가 늦게 따라온다?
슬라이스가 정도가 아니고 직 우타급
ub5s는 확실히 가벼운 느낌에 헤드도 잘따라와주고
드로우나 페이드가 걸리네요. 헤드스피드나 볼스피드가 많이 올랐습니다.
하지만 아직 제 스윙이 부족해서 그럴겁니다ㅋㅋㅋ

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핑 알타 샤프트가 카운터밸런스 샤프트라서 편하게 느껴진걸수도 있습니다

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